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攪拌站氣缸故障

(1)氣缸內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成。應重新調整活塞桿的中心位置，需經常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內雜質;活塞桿上有傷痕時，應換新件。

(2)氣缸輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內有冷凝水和雜質等。應調整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應及時清除氣缸內冷凝水和雜質。

(3)氣缸緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞，應更換密封圈和調節螺釘。

(4)活塞桿和氣缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用，應及時調整活塞桿的中心位置，必要時更換緩沖密封圈或調節螺釘。

攪拌站骨料供給系統的維護保養 1、 每班工作前必須進行皮帶輸送機空載檢查，清理雜物、沾泥等，緊固各部位螺絲，調整皮帶跑偏現象，各轉動部位應轉動靈活。 2、 電動滾筒按使用說明書要求定期換油。就拿攪拌站添加劑來說，單獨的來說在攪拌站中只是起到一定的輔助作用，倘若和水泥相融合可以達到不同的效果。 3、 使用六個月后檢查和補足各轉動零部件軸承處潤滑油脂，以后每年一次進行ｑｕａｎ面拆卸換油。 4、 清掃器經常檢查調整刮皮貼近皮帶位置，確保清料正常。

攪拌站原材料的控制直接關系到混凝土的質量，嚴格把控原材料進場，就得從源頭做起，主要有以下幾點：

1.所有大宗型原材料全部進行招投標，貨比三家，對報價進行反饋分析，擇優篩選有實力的合作單位；

2.建立完善的原材料采購計劃和審批制度。做到有計劃，有采購，有審批的流程控制；

3.建立嚴格的進退場驗貨管理制度。材料員嚴格控制進場原材的數量、質量、標準與計劃是否相符，對與質量低劣、規格不符及未經批準的嚴禁進場，規范驗收憑證。

柴油攪拌機的熱效率高，燃油消耗低：攪拌站機械使用柴油機的有效熱效率為30％一46％，高于高壓蒸汽輪機、燃輪機，因此其燃油消耗較低。

攪拌站設備緊湊，單位功率質量輕：與蒸汽輪機．出柴油發電機組的設備比較簡單、輔助設備少、體積小、質量輕，所以柴油發電機組金屬就景低，單位有效千瓦質量：低速柴油機為34-68kx/kw、巾速柴油機為20一48kx/kw、高速柴油機為ll一14kx/kw、而蒸汽動力裝置比柴油機的這項指標大4以上c。周圍碾壓混凝土鋪路的應用日益增長的需求而設計，它可以在任何地方使用，需要預混合低坍落度混凝土。