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2.不能使用預(yù)置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。 3.嚴禁在扭力扳手尾端加接套管延長力臂，以防損壞扭力扳手。 4.根據(jù)需要調(diào)節(jié)所需的扭矩，并確認調(diào)節(jié)機構(gòu)處于鎖定狀態(tài)才可使用。 5.預(yù)置式扭力扳手使用完畢，應(yīng)將其調(diào)至小扭矩，使測力彈簧充分放松，以延長其壽 命。 6.應(yīng)避免水分侵入預(yù)置式扭力扳手，以防零件銹蝕。 7.所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合， 扳手開口過大易滑脫 并損傷螺件的六角，在進口汽車維修中，應(yīng)注意扳手公英制的選擇。 8.各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手， 后選活動扳手。扭矩倍增器的使用注意事項（1）需注意配合的扭矩扳手的扭矩值,請勿過載使用。 9.為防止扳手損壞和滑脫，應(yīng)使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動

扭力扳手的校準方法

預(yù)置扭力扳手校準方法扭力扳手使用半年到或者5000次，需要對扳手數(shù)值進行一個檢測。檢測使用到的儀器是扭力扳手檢定儀，當(dāng)扭力扳手的數(shù)值和檢定儀上顯示的數(shù)據(jù)誤差超過合理誤差，預(yù)置型扭力扳手為±4%時，需對扭力扳手重新進行校準，方可繼續(xù)使用。

以NB-100型扭力扳手為例，使用范圍20-100Nm，分度值1Nm，調(diào)整輪一圈的扭矩為10Nm。

1、松開螺紋擋銷，找到扭力扳手低點，即扭力扳手20Nm扭矩值的點。

使用螺絲刀松開扭力扳手尾端螺紋擋銷，拆掉扭緊手柄。通過調(diào)整調(diào)整輪，找到扭力扳手低點的位置（調(diào)整輪—順時針加力，逆時針卸力），查看檢定儀顯示的數(shù)值，當(dāng)通過3-5多次操作，數(shù)值穩(wěn)定，誤差在合理范圍之內(nèi)，即此時為扭力扳手20Nm位置，即低點，記住調(diào)整輪位置。（2）在三點控制閥中定期加入潤滑油(ShellTellus15)。

扭力扳手出現(xiàn)故障的原因和解決辦法

二、 扭力扳手故障出現(xiàn)的原因

1.自鎖功能無法進行調(diào)節(jié)，發(fā)生這種情況往往是由于量程調(diào)節(jié)超出了大量程；

鎖定鍵反向過緊。

2.超出量沒有作聲響，發(fā)生這種情況的原因是方向調(diào)整紐拔錯位。

3.扭力接頭打滑，這種情況是由于連接頭未裝到位；方向轉(zhuǎn)換紐未拔到位。

4.扭力值無法調(diào)整，這種情況往往是緊鎖鍵處于自鎖狀態(tài)。