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綜合吊裝法

起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次（移動(dòng)一次），就分節(jié)間吊裝完節(jié)間內(nèi)所有各種類型的構(gòu)件。吊裝的順序如圖。即先吊裝 4～6 根柱子，并加以校正和zui后固定；隨后吊裝這個(gè)節(jié)間內(nèi)的吊車梁、連系梁、屋架和屋面板等構(gòu)件。一個(gè)節(jié)間的全部構(gòu)件吊裝完后，起重機(jī)移至下一節(jié)間進(jìn)行吊裝，直至整個(gè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝完畢。

這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：開行路線短，停機(jī)點(diǎn)少；吊完一個(gè)節(jié)間，其后續(xù)工種就可進(jìn)入節(jié)間內(nèi)工作，使各個(gè)工種進(jìn)行交叉平行流水作業(yè)，有利于縮短工期。缺點(diǎn)是：采用綜合吊裝法，每次吊裝不同構(gòu)件需要頻發(fā)變換索具，工作效率低；使構(gòu)件供應(yīng)緊張和平面布置復(fù)雜；構(gòu)件的校正困難。因此，目前較少采用。

起重機(jī)的空操，顧名思義，就是起重機(jī)操作在空中操作，也就是在駕駛室內(nèi)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的操作室一般設(shè)計(jì)在起重機(jī)橫梁一端的下邊，起重機(jī)安裝好后位于空中，所以，在駕駛室的操作簡(jiǎn)稱空操。

起重機(jī)的地操，顧名思義，就是起重機(jī)操作在地面操作。目前采用的地面操作方式分為有線和無線兩種。有線方式的的地操，是操作人員通過連接起重機(jī)的控制線和操作手柄在地面對(duì)起重機(jī)進(jìn)行控制操作，操作人員需要跟隨起重機(jī)走動(dòng)，具有一定的不方便性和危險(xiǎn)性。無線的地操形式是操作人員通過遙控器在地面對(duì)起重機(jī)進(jìn)行操作控制，不用時(shí)刻跟隨起重機(jī)走動(dòng)，保證了操作人員自身的安全。

國(guó)產(chǎn)起重機(jī)相對(duì)于國(guó)際同類產(chǎn)品主要有三大特點(diǎn)：1.起重能力大：對(duì)于一臺(tái)起重機(jī)來講，能將大重量的物體吊裝多高，并且將這件物體能精準(zhǔn)的吊放到規(guī)定位置，誤差在幾厘米范圍以內(nèi)，是衡量一臺(tái)起重機(jī)現(xiàn)在在調(diào)高高度的指標(biāo)上，我們每臺(tái)起重機(jī)的性能已經(jīng)超出國(guó)際同類起重機(jī)的40%~50%；2.適應(yīng)性的能力強(qiáng)：我們的起重機(jī)可以攜帶臂架等進(jìn)行整機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)，甚至可以進(jìn)行不拆遷轉(zhuǎn)場(chǎng)，而且在轉(zhuǎn)場(chǎng)后機(jī)器可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)自檢，迅速了解本機(jī)的狀態(tài)，這樣便于進(jìn)一步的調(diào)試，這是外國(guó)產(chǎn)品沒有的功能；3.作業(yè)效率很高：目前就拿140米風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝為例，普通起重機(jī)需要5~6天時(shí)間，而我們的1600噸全地面起重機(jī)，只需要2~3天就可以完成一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組的吊裝。