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凸輪軸承型號

產生銹蝕的原因在很多情況下，軸承會發生銹蝕現象，導致軸承銹蝕的原因有很多，我們日常生活中常見的主要有以下幾種因素。由于密封裝置不良，被水分、污物等侵入；軸承長期不用，超過防銹期，缺乏維護保養。金屬表面粗糙度較大；

深溝球軸承生銹蝕接觸有腐蝕的化學介質，軸承清洗不干凈，表面有污物沾附，或用汗手接觸軸承，軸承清洗后，未及時包裝或安裝，長期暴露與空氣中，受到空氣水分的侵襲和沾染；環境溫度和濕度和接觸各種環境介質；防銹劑失效或質量不符要求。

深溝球后綴意義CN：普通組徑向游隙；調心球軸承是二條滾道的內圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍H：縮窄的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的上半部分L：縮窄的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的下半部分P：偏移的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成

深溝球后綴意義CN：普通組徑向游隙；滾針軸承裝有細而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時，外徑小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結構。通常僅用于與以下字母組合來表示較窄或偏移的游隙范圍H：縮窄的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的上半部分L：縮窄的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的下半部分P：偏移的游隙范圍，相當于原來游隙范圍的上半部分和下一組游隙范圍的下半部分的組成

研發和創新能力低。全行業基礎理論研究弱，參與國際標準制訂力度弱，少原創技術，少專利產品。

　　當前我們的設計和制造技術基本上是模仿，產品開發能力低，表現在：雖然對國內主機的配套率達到80%，但高速鐵路客車、中檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承，基本上靠進口。