濟(jì)源海灣船用潤滑油假必賠「海之惠義」

   潤滑油產(chǎn)生的泡沫對潤滑油的使用造成很大危害。工業(yè)用潤滑油的用戶是各行各業(yè)的企業(yè)，一般使用的品種多、用量大，不僅取決于產(chǎn)品的價(jià)格，而且取決于產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)特性，同時(shí)更取決于技術(shù)服務(wù)的好壞，因此，工業(yè)用潤滑油的技術(shù)營銷更為重要。大量而穩(wěn)定的泡沫，會(huì)使體積增大，易使油品從油箱中溢出，同時(shí)增潤滑油的壓縮性，使油壓降低。如液壓油是靠靜壓力傳遞功的，有中一旦產(chǎn)生泡沫，就會(huì)使系統(tǒng)中油壓降低。從而破壞系統(tǒng)中傳遞功的作用。另外，增大潤滑油與空氣接觸面積，加速油品的老化，這個(gè)問題對空壓機(jī)油來說，尤為嚴(yán)重。帶有氣泡的潤滑油被壓縮使，氣泡一旦在高壓下破損，產(chǎn)生的能量火堆金屬產(chǎn)生沖擊，是金屬表面產(chǎn)生穴蝕。

   在設(shè)備、車輛保養(yǎng)中，對潤滑油的保養(yǎng)必不可少。眾說周知，不同的潤滑油不能混用，尤其是在工業(yè)潤滑領(lǐng)域。據(jù)從事潤滑油代理方面的行業(yè)講，這不意味著潤滑油不能更換。在實(shí)際應(yīng)用中，有些情況確實(shí)需要更換潤滑油，例如：

   油品優(yōu)化，精簡潤滑油的品牌：減少合并在用油的品牌，如果牌子太雜太多，反倒增加油品混用、誤用的風(fēng)險(xiǎn)。

   現(xiàn)有的潤滑油缺貨。

   更換潤滑油供應(yīng)商。

   以上情況是決定更換潤滑油的主因。生物濾池式脫法：原理同生物濾池式類似，不過潤滑油使用的濾料是諸如聚潤滑油乳液小球、陶瓷、木炭、塑料等不能提供營養(yǎng)物的惰性材料。在更換潤滑油時(shí)，要充分評估新油和舊油的相容性，同時(shí)按照正確的方式來更換。在更換不同品牌的潤滑油時(shí)，如果沒有按照正確的方式進(jìn)行處理，會(huì)造成新?lián)Q上的潤滑油性能受影響，進(jìn)而影響設(shè)備運(yùn)行、造成設(shè)備損傷，導(dǎo)致潤滑油換來換去還是不滿意。

   由于潤滑油的種類有很多種，潤滑油這個(gè)名稱只是針對于粘合pvc材料而起的名字，不同成份所組成的潤滑油，其凝固時(shí)間是不一樣的。潤滑油的凝點(diǎn)是表示低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，它的數(shù)值要求高低與實(shí)際使用環(huán)境有關(guān)，低溫下不能使用搞凝點(diǎn)的產(chǎn)品，但也不是凝固點(diǎn)越低越好，因?yàn)槭褂糜偷哪c(diǎn)降低要增加產(chǎn)品成本，一般油的凝點(diǎn)比使用環(huán)境低5~7℃即可。一些快干的潤滑油，其凝固時(shí)間可以是幾秒鐘，屬于厭氧膠的一種。而慢干的潤滑油，有的凝固時(shí)間是幾個(gè)小時(shí)，有的是24個(gè)小時(shí)，還有的是48個(gè)小時(shí)等等。除了潤滑油本身所構(gòu)成的主要成份會(huì)影響到其凝固時(shí)間外，另外外部環(huán)境的氣溫條件、空氣濕度、室內(nèi)通風(fēng)程度還有粘接面積的大小都會(huì)影響到潤滑油的凝固時(shí)間。

   潤滑油對于大家來說，可能只是使用，對它的一些知識大家不是很了解，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下潤滑油與燃油消耗的關(guān)系：

   冬季低溫時(shí)需要使用黏度級別較低的潤滑油，以提高泵送能力，降低冷啟動(dòng)磨損。夏季高溫時(shí)，需使用高黏度級別潤滑油，以增加潤滑性，因?yàn)闇囟壬撸瑫?huì)使?jié)櫥偷酿ざ认陆担酶唣ざ鹊臐櫥涂梢詫@一下降給予補(bǔ)償。

   發(fā)動(dòng)機(jī)的冷態(tài)磨損占到磨損總量的2／3以上。