福州小松主泵修理廠推薦「福州融方機械」

不成對、成套更換偶件或組件；工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；滑閥是通過閥芯在閥體內軸向移動實現油路啟閉和換向的方向控制閥，它是液壓系統中應用最廣泛的閥。驅動橋主減速器內的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。

如果幾外缸同時運動，這些液壓缸所得的流量只是液壓泵流量的一部分。各液壓缸所得流量的總和約等于液壓泵流量。串聯式如圖，工作時一個閥的回油與二個閥的壓力油口相通。這種形式可以實現兩個以上的液壓缸同時運動。另外，各液壓缸所得到的壓力的總和約為液壓泵的出口壓力。應將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下，墊上1個紙墊，減小密封圈壓縮量，然后將密封圈的端蓋擰緊，多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。順序單動式如圖， 它工作時只能按順序單獨動作，不能同時運動。四、 壓力表開關。

流量系統Ca是影響閥流量的很重要的參數，它-一般受雷諾數Re,開口的形狀和通路的光潔度的影響。由于閥內壁的光潔度都比較高，所以影響流量系數的主要參數是雷諾，而雷諾數又受開口形狀的影響。-般來說，當雷諾數大于某一值后，流量系數近似于常數。全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。對于滑閥來說，Re-60-~ 100時流量系數大，一股Ca為0.67-0.74。Re>100時，- ~般Ca為0.61-0.67。

油液極性分子的吸附作用和污物的堵寒也會使閥芯卡死，也應采取適當措施防止發生這種現象。滑閥的軸向力 滑閥因液壓作用而產生的軸向力可分 為兩類:一種是 靜壓不平衡力，另一種是穩態液流作用力。(1)靜壓不平衡力滑閥通入壓力油后， 由于壓力差或受力面積不同而出現的軸向力為靜壓不平衡力。力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。(2)穩態液流作用力滑閥處于開口位置，壓力油從中流過時，由于液體的流動也會產生軸向力，穩態液流作用力大致有兩種形式。