提升絞車公司廠家直供 安徽特力

提升機在運行中通常會出現轉速不均勻的情況，但是導致轉速不均勻的原因也各有不同，小編通過分析發現4種導致轉速不均勻的問題。

1、機座堵塞：提升機喂料先于啟動，畚斗帶張力不足而出現打滑、提升機進料流量超過輸送能力以及有大塊物料進入機座。立即停機關閉料門進行原因排除，打開機座下插板，放完堵塞的物料后，重新啟動。

2、輸送量降低：傳動帶、提升帶打滑、電機轉速不足、進料不均勻、回料嚴重以及畚斗形式選擇的不合理等原因造成轉速不均勻。通過檢查電機，調節張緊裝置，排除故障，均勻進料等方法查明原因及時排料，并合理的選擇畚斗形式。

3、回料過多：原因是提升帶線速度太快或者太慢，提升機頭形式的尺寸不合適，卸料口不暢。排除方法是調整主軸的轉速，修改機頭外形尺寸或者調整淌板于畚斗間隙，疏通卸料口。

4、機殼磨損嚴重，動力消耗過大：原因是軸承安裝偏斜，軸承積灰多，潤滑不良，軸承損壞或者提升帶過緊，回料過多，機座堵塞。排除方法是重新調整，清洗或者重新更換潤滑油，更換軸承并調整適當。查明原因，及時排除，排除堵塞物。

安徽特力重工礦山機械制造有限公司專業生產調度絞車、雙速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提升絞車、刮板機等礦山機械產品和零配件。

礦用防爆提高絞車的平時檢查和維護保養 按時檢查設備 (1)檢查并且用鐵錘，檢查各一部分的聯接構件(如地腳螺栓，螺栓，針等)是不是松脫，并觀查齒合齒輪減速機的檢查孔。 (2)檢查汽車機油進氣系統的工作中標準和剎車系統的情況。 (3)檢查標示螺帽的深層以點亮建筑，并維護設備和設備，這類狀況是一切正常的。 (4)檢查轉動構件的可靠性，比如滾動軸承震動，中央部委和基礎設施建設的地腳螺絲(螺絲)是不是松脫。 (5)側傾維護裝置已檢測。 (6)試著松掉信號裝置并檢測各種各樣信號(包含全部位，起動，終止，應急信號等)。檢修制動器和液壓站時，除應使安全閥電磁鐵斷電外，還應運用鎖緊裝置將卷筒鎖住以保安全。 (7)檢查全部接觸點(信號板，電機轉子操作面板，換相等)的接觸點磨壞，誰能夠恢復點燃(用金剛沙布和小刮尺)或拆換以維持觸碰。 (8)在檢查和調整密封圈，滾動軸承等繩子離合的狀況下，皮帶盤轉動。 (9)開展檢查以改進海運集裝箱以及附設組織的構造(比如汽車停車站，聯接裝置，鐵籠等)是一切正常的。 (10)檢查垂釣用彈黃系統軟件的安全系數，連動裝置和潤化裝置等設備。 (11)檢查井筒裝車設備(比如汽車機械設備，汽車登山者，鏜床，汽車停車站或汽車油箱基座，防護門等)的工作中。 (12)依據《煤礦安全規程》的規定，檢查起重吊裝鍍鋅鋼絲繩的生產制造標準，并為鋼絲繩卷筒布局鍍鋅鋼絲繩。 安徽省特力重工機械礦山設備生產制造有限責任公司技術專業生產管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運送絞車、耙斗裝巖機、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機等礦山設備商品和零配件。

運輸中使用的絞車須符合下列規定：

1、絞車每班工作前要做詳細檢查，發現問題未解決前，不得使用；

2、絞車應有雙重制動裝置，應能各自單獨作用，也可同時作用，以保證絞車的安*全制動，

3、當停電時，應將絞車提升的物料緩慢下放至斜井（或斜坡）底，禁止將物料懸掛在半坡上；

4、對使用的鋼絲繩應每日檢查一次。

5、提升運輸應有明確的信號，司機應在聽清信號后，在進行操作，司機應配專人，一般應進行操作訓練后，才能擔任司機職位，非司機不得進行提升操作。

礦井的咽喉要道，是該礦井安全生產的極其重要的環節，它的正常運行與否直接影響到礦井的產量和人員的安全，它是該礦井的關鍵設備之一，也是主提升系統的主要組成部分。通過對液壓膠管與鋼管、氫化與性能和用途在實際運用中的對比及試驗，以及根據不同季節選擇使用不同黏度的液壓油，收到了良好的效果，解決了長期存在的問題。 該提升絞車以凸輪控制器，五段金屬電阻平等切除，隔爆繞線式電動機起動、調速、 停止、換向與制動全過程。該電力拖動系統包括饋電開關、線路起動器、換向起動器、凸輪控制器、 絞車控制臺、減速警鈴、過卷開關、繞線式異步電動機，液壓站電機等各防爆部件所組成。其系統由于手動控制電器、 繼電器、 接觸器及保護元件組成的繼電接觸式有觸點繼續控制方式，這種控制只有通和斷兩種狀態，其控制作用是斷續的，法實現自動控制。該系統受元器件設計和制造水平的限制，存在著結構復雜 故障率高，工作穩定性差，精度低，操作難度大運行成本高， 安全性能低等缺陷。在原傳動控制中，采用轉子串接電阻的調速方式， 機械特性較差，調速不夠平滑， 所串電阻長期發熱浪費能量。 綜上所述原設備存在的主要缺點如下： 拖動電動機容量大起動時電流對電網沖擊大，電能浪費嚴重。(提升機的起動、調速、停止速度過快， 而且都是慣性負載，機械沖擊也較大，機械設備使用壽命縮短，設備運行可靠性較低。