雙波護欄維修點擊了解更多 武豐波形護欄質量保證

如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時候，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工，埋設立柱時，回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。演示中的柱狀應用粒料回填并夯實。
云南武豐交通設施工程有限公司專業從事波形梁板護欄、道路隔離欄的銷售以及現場施工，公司主要產品有波形護欄系列（雙波護欄，三波護欄，環氧鋅基波形護欄，熱鍍鋅護欄板，噴塑波形護欄），護欄網系列（雙邊絲護欄網，邊框護欄網，勾花網，桃形立柱護欄網，體育場圍欄網）等產品。

同時也要注意這些規定參數只是一個全國性的，但不是統一的，因為每個地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待，不能都照這個“模板”來，不然后果很嚴重，關系到人們的交通出行生命安全。

云南武豐交通設施工程有限公司依靠科學的管理模式，始終追求產品的質量，并以好的品質，合適的價格，可靠的信譽服務于客戶。公司銷售的產品嚴把質量關，保證產品質量，以市場為導向，制定合理的價格。

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波形護欄構造設計中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以添加橫梁的截面慣性矩，進步橫梁的剛度和吸能效果。同時深波紋可以增加汽車和橫梁的接觸面每降低汽車與護欄之間的摩擦力，即相應增加了作用于汽車的縱向力，有利于汽車運動軌跡的校正。

在波形護欄板與立柱之間安裝防阻塊后的作用：

（1）防阻塊自身就是一個吸能機構，因而可以使護欄在遭到碰撞后逐步變形有利于能量的吸收增加乘員傷亡。

（2）防阻塊固定在立柱與波形護欄板之間，使得波形護欄板從立柱上懸置出來，失控車輛一但與護欄發作碰撞，不會由于波形護欄板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。

（3）防阻塊參與護欄全體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨構造上，從而使護欄受力愈加平均，使護欄的碰撞軌跡比擬圓滑有利于汽車的導向和添加護欄的全體剛度。