遼寧貝氏體等溫淬水廠家給您好的建議 無錫溪龍重防腐涂覆

　達克羅緊固件的處理工藝

　　工藝與鍍鋅工藝是一種優良的耐腐蝕性，無污染的純綠色工藝，達克羅緊固件必須更換出廠前。目前的設備部門已指示各級部1隊解決嚴重的設備腐蝕問題。行業里品牌好的達克羅緊固件處理工藝還要考慮涂層厚度的控制、生產速度、產品形狀和所要求的質量。

　　1、浸涂甩干

　　適用于標準件和其它小的工件。為使鋼鐵基材上充分形成鈍化膜;甩液機的轉速要適當，總之是要保證達克羅緊固件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。預烘、固化溫度、時間主要由涂層厚度及工件大小以及不同的涂液而決定，由不銹鋼網帶輸送帶輸送速度控制。通過多次正反轉甩液、多次調整甩干速度，根據實際上的涂覆效果來確定達克羅緊固件的加入量、甩液機的轉速、轉動的時間等工藝參數。

達克羅涂層技術與鍍鋅技術比較，是一項耐蝕性好、無氫脆、無污染的綠色公益。然而產品銹蝕確實長期因擾國內很多企業的難題，產品尚未出廠，經過淋雨試驗后螺釘就銹得不像樣，必須換新后才能出廠。即便后來改成不銹鋼螺釘也沒從根本上解決問題。

　　引進達克羅技術之前，組合結構件采用焊點工藝和鍍鋅防護，表面質量與產品防護性皆差，先點焊后鍍鋅，在組合件夾層間由于酸液清洗不干凈，造成出廠后產品銹蝕。若先鍍鋅后點焊則焊點處鋅層破壞，外觀質量不保。工藝部門左右為難。

　　采用了達克羅工藝技術后，因達克羅涂層技術遠離酸、堿(鍍液)，避免了腐蝕問題。更令人高興的是涂達克羅零件點焊后焊點涂層完好，且無灼色。至此，一切迎刃而解。

　　以工藝冶理環境是我們技術改造的指導原則。只有這樣才能根1治污染。傳統的鍍鋅工藝除不能避免前述質量問題外，對廠房行車、電源設備。周邊部門的儀表、器件和車間零件均有不同程度的銹蝕影響。

　　現在工業生產設計中，經常會用到達克羅處理，進而來提高生產工藝及效率。那么對于達克羅來說都有哪些技術性的操作呢?下面我們就來簡單的了解一下達克羅處理，這也能使一個新型的技術，大家一定也是有所了解的，希望大家可以對達克羅處理有一些簡單的認識。今后如果有需要的話，君合科技將會給大家詳細的介紹和解答。達克羅處理是一種新型的防腐蝕鋅鋁涂層鹽霧測試可達幾百小時表面顏色有銀白色，銀灰色，黑色達克羅處理具有防腐蝕性，耐熱性，高透滲性?，F實中，由于環保對涂層Cr6 的禁用，使得達克羅應用越來越受到限制，因此，環保型無鉻達克羅的研究和應用得到廣泛的關注和開發。防銹性。環保性。適用于各行各業的緊固件，結構件，金屬件防腐蝕加工。達克羅處理涂覆具有高1防銹性，高1耐熱性， 高1滲透性， 無氫脆性及無環境污染等優點。