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發布時間:2020-11-10 10:19  





在冷鏈物流行業中,為常見的便是配送型企業,他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業務為主,其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷。
據了解,北京快行線不僅推出了冷鏈城市配送、冷鏈零擔業務和冷鏈宅配三種業務,還針對三個業務板塊分別推出了恰時達、約時達和準時達三個冷鏈產品,主要服務于超市供應商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。
在東莞冷鏈物流迅猛發展的今天,依然存在著散亂的問題。面對深圳資源信息的不對稱,有一些平臺型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數據、物聯網技術、IT技術為依托,融合物流金融、保險等增值服務,構建“互聯網 冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺。
中國冷鏈市場的現狀是既不缺人才需求,也不缺產品供給,更不缺教育資源,缺少的是結構進行合理而均衡的冷鏈基礎服務設施。
目前,我國冷庫網絡不足,分布不均衡,且大部分冷庫設備陳舊落后,缺乏現代化的保鮮冷藏設備,無法滿足生鮮產品低溫控制的全過程,導致生鮮產品在運輸過程中損耗極高,大大增加了生鮮產品的冷鏈物流成本。
我國社會第三方專業化的電商冷鏈物流信息產業經濟發展研究尚不成熟,絕大多數剛剛成立的第三方電商冷鏈物流管理企業都不能說是專業化的企業,它們當中原先基本問題都是可以從事冷藏運輸方式或者倉儲的企業財務轉型而來的,其規模小,設備差,技術水平落后,市場覆蓋率低,競爭力弱,不能通過提供全程的冷鏈配送系統服務,無法得到保證冷鏈物流活動過程中對于食品的質量。
農產品冷鏈物流的成本要比其他物流系統成本偏高。農產品冷鏈物流:農產品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證物品質量和性能的一項系統工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成。冷鏈物流需要綜合考慮生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各個要素,并協調好各要素間的關系,以確保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。冷鏈所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產品、奶制品和速凍食品等。