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舊電梯回收之電梯的安全問題

電梯有多重安全裝置，但易出問題的地方也不少，有人因為電梯開關門異常而被夾到過，有人碰到過電梯按鈕失靈，顯示屏黑屏看不清樓層的情況，有人經歷過直掉幾層樓的險境。電梯層門和轎廂門一般由門、導軌架、滑輪、滑塊,門框、地坎等部件組成。盡管可能沒有造成人身傷害，但乘電梯不是找刺激，也不是演電影，實實在在的生活被頻發的電梯事故攪得心里七上八下。電梯故障主要表現在以下幾個方面：1.電氣安全裝置失靈；2.制動力矩不足；3.曳引力不足；4.限速器失靈；5.安全鉗失靈。另外，不遵守電梯額定載重量（乘員數）嚴重超載下行，或對載重量估計偏差較大而超載下行等都有可能導致電梯蹲底的發生。

舊電梯回收之電梯關門時被夾是否會對人造成傷害？

電梯在關門過程中，如果轎廂門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。因為在門上設有防夾人的開關，一旦門碰觸到人或物，此開關動作使電梯不能關門，并重新開啟，然后重新關門。另外，關門力是有規定的，不會達到傷人的程度。當門關到后的時候是不會再開門的，請注意。

電梯回收公司分享電梯乘坐安全

乘坐電梯

需注意三點

電梯門打開 謹慎進出

電梯門打開后,一定要確定轎廂到達并準確對位后再進出電梯.電梯門正在關閉時,外面的乘客不要用手、腳等阻止關門.電梯內的人也不要伸手伸腳,探頭探腦,更不能將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門關閉.

按鈕別多按 別靠電梯門

反復按按鈕會造成電梯誤停、按鈕失靈.倚靠、手推、撞擊、撬門會影響層門開啟,而層門誤開則可能導致乘客不慎墜入井道.

不要用手扒電梯門

電梯運行過程中,乘客不要用手扒電梯門,一旦扒開門縫,電梯會緊急制動,乘客將被困.

在電梯停靠過程中有時會有果皮等東西落入電梯門和井道的縫隙中,發現后應立即告知電梯專業人員協助處理.

(文明出行電梯人才網與你乘坐安全電梯)

雜物電梯的設計要點

1）電梯對重應與轎廂安裝在同一個井道內。電梯的電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。2）電梯井道一般由無孔的墻、底板和頂板完全封閉起來。只允許有下述開口：層門；檢修門、活板門、清潔門；火災情況下，排出氣體和煙霧的排氣孔；井道與機房（機罩）或與滑輪間之間的開口。3）當不要求井道起防止火災蔓延以保護建筑物，以及不要求井道全部封閉時，除入口面外，其他各面墻的高度不小于2.5m。在井道入口面，從層站地面2.5m高度以上，可以使用網格或穿孔板。網格或穿孔板孔的尺寸無論在水平方向或垂直方向測量，均不大于75mm。4）機房門無論何時，都不得小于0.6m×0.6m，并且門應能鎖住。5）面對轎廂入口的井道開口處應裝設無孔的層門。門關閉時，在門扇之間或門扇與立柱、門楣或地坎之間的間隙應盡可能的小，均不大于6mm。6）如果電梯下方有空層時，應在轎廂上設置安全鉗裝置。[1]7）電梯驅動主機及其輔助設備應放在一個單獨的機房中，或者放在電梯井道中的一個機罩內，該機房或機罩僅允許經批準的人員進入（或接近）。8）機房或機罩應具有堅固的結構，能適應各種天氣條件，并應是干燥的，同時，具備良好的通風條件。人員接近所有設備時應是安全的。