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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 05:18  





動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障判斷應(yīng)當(dāng)不離十
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障,如果是轉(zhuǎn)向沉重的話,可以試著換一個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力器,對(duì)系統(tǒng)重新調(diào)試以后,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障就排除了。那么,通過(guò)以上的例證,可以說(shuō)明故障就發(fā)生在替換件處。對(duì)于換上的替換件總成,也可以不用拆下來(lái)了,這樣連維修的手續(xù)都省去了,也是一舉兩得的事。有的汽車(chē)修理工手中有一些常用的備品替換件,例如大燈、小燈、繼電器、保險(xiǎn)絲等,遇到一些故障,一換就靈,不失為一種簡(jiǎn)單、有效和可靠的故障判斷方法。為了合理的應(yīng)用替換法,使用替換法一定要慎重,故障判斷應(yīng)當(dāng)不離十。汽車(chē)作為一個(gè)新事物的出現(xiàn),免不了出現(xiàn)一批忠實(shí)的、熱心的“粉絲”——汽車(chē)迷,他們聚合在一起,切磋駕駛技術(shù)、交流愛(ài)車(chē)心得、結(jié)伴駕車(chē)出行、?討論修理技術(shù)、尋覓配品備件、互相救助救援。避免盲目亂換和增加工作量。

免保護(hù)蓄電池需求保養(yǎng)嗎?
免保護(hù)蓄電池需求保養(yǎng)嗎? 很顯然,除了正確運(yùn)用電氣設(shè)備以外,在特殊狀況下免保護(hù)蓄電池自身也是需求養(yǎng)護(hù)的。之所以叫免保護(hù)蓄電池,本來(lái)僅僅相對(duì)于通常需求保護(hù)的通常蓄電池而言,因?yàn)榍罢咦苑烹娏康湍軌蜢o置更長(zhǎng)期不用充電(通常蓄電池自放電量大)、也不需求加水(通常電池需求硫酸電解液),裝車(chē)以后只需正常運(yùn)用,車(chē)主底子就不需求對(duì)蓄電池操心。所謂的“保養(yǎng)”只需求確保蓄電池表面清洗,假如發(fā)現(xiàn)蓄電池極柱上呈現(xiàn)氧化物,用熱水沖洗潔凈,擦干水跡確保極柱和接線的導(dǎo)通性即可,但是發(fā)作這些狀況都是概率事件,免保護(hù)也算實(shí)至名歸了。局部拆裝法實(shí)際上是使正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)或電路系統(tǒng)失去了原來(lái)的功能,而在非正常工況下動(dòng)作,因此拆裝一定要慎重,當(dāng)涉及到安全項(xiàng)目時(shí)要采取相應(yīng)的安全措施。
