XD-TOF-50激光雷達(dá)廠家推薦

國(guó)內(nèi)安防領(lǐng)域發(fā)展迅速，安防系統(tǒng)也越來(lái)越向集成化，多功能化，智能化方向發(fā)展，像傳統(tǒng)的單一攝像頭模式已無(wú)法完全滿(mǎn)足安防環(huán)境，安防環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜化、多樣化、多功能化，激光雷達(dá)的加入，為安防客戶(hù)提供了新的解決思路和新的功能，相比于傳統(tǒng)的安防監(jiān)控系統(tǒng)，基于激光雷達(dá)的安防方案在滿(mǎn)足客戶(hù)基礎(chǔ)的防護(hù)報(bào)警功能的同時(shí)，更能夠提升客戶(hù)的深層次需求具有更大的優(yōu)勢(shì)。

激光雷達(dá)由于采用掃描器主動(dòng)發(fā)射監(jiān)控激光脈沖的工作方式，不借助環(huán)境光，無(wú)需額外增加光源補(bǔ)光，無(wú)論是白天黑夜的光線變化都可穩(wěn)定監(jiān)控。同時(shí)集成各種抗環(huán)境干擾軟硬件措施，在惡劣室外環(huán)境下能可靠監(jiān)測(cè)。

不依靠生物體遠(yuǎn)紅外感應(yīng)，即可檢測(cè)人體也可檢測(cè)普通物體，即使采用紅外屏蔽服也能可靠檢測(cè)。且其能精準(zhǔn)區(qū)分禁止侵入的監(jiān)控區(qū)域和允許進(jìn)入的開(kāi)放區(qū)域(減少開(kāi)放區(qū)域人員活動(dòng)的干擾)。相對(duì)漏波電纜(埋地電纜)，體積小巧，可以安裝于任意位置，方便安裝。單個(gè)傳感器可防護(hù)大片區(qū)域。尺寸小巧，便于隱蔽安裝及減少安裝工作量。監(jiān)控區(qū)域的形狀可以由用戶(hù)靈活設(shè)置。在工作模式下也能很方便的切換監(jiān)控區(qū)域形狀等參數(shù)設(shè)置。


中國(guó)的激光雷達(dá)行業(yè)興起比國(guó)外晚，目前國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)市場(chǎng)，進(jìn)口品牌占據(jù)了優(yōu)勢(shì)份額。但是近幾個(gè)月隨著全球疫情的持續(xù)惡化，國(guó)內(nèi)國(guó)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正在發(fā)生著巨大的改變，一方面，國(guó)內(nèi)疫情控制得力，經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇，疫情助推了無(wú)人應(yīng)用的概念，使得激光雷達(dá)的需求也在提升；另一方面，很多國(guó)外雷達(dá)廠商由于疫情，致使交付受到了很大影響。此外，以美國(guó)為首的西方國(guó)家對(duì)中國(guó)科技企業(yè)步步緊逼，使得很多大公司開(kāi)始未雨綢繆，“用國(guó)產(chǎn)雷達(dá)替換進(jìn)口”或者“至少選擇一款國(guó)產(chǎn)品牌備用”已經(jīng)成了一種戰(zhàn)略必須。

激光雷達(dá)可以探測(cè)白天或黑夜下的特定物體與車(chē)之間的距離。由于反射度的不同，也可以區(qū)分開(kāi)車(chē)道線和路面，但是無(wú)法探測(cè)被遮擋的物體、光束無(wú)法達(dá)到的物體，在雨雪霧天氣下性能較差。

激光雷達(dá)在無(wú)人駕駛運(yùn)用中擁有兩個(gè)核心作用。3D建模進(jìn)行環(huán)境感知。通過(guò)雷射掃描可以得到汽車(chē)周?chē)h(huán)境的3D模型，運(yùn)用相關(guān)算法比對(duì)上一幀和下一幀環(huán)境的變化可以較為容易的探測(cè)出周?chē)能?chē)輛和行人。