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蓄電池的優(yōu)勢(shì)

蓄電池屬于環(huán)保新能源，在國(guó)內(nèi)或者國(guó)際物流展會(huì)上，可追尋其宗跡，這種屬于零排放的能源電池，優(yōu)勢(shì)是節(jié)能，用于電動(dòng)叉車上屬于零排放的，常規(guī)能源使用的局限性與其造成的環(huán)境問(wèn)題已越來(lái)越多的得到世界各國(guó)的重視，發(fā)展新式能源成為不可阻止的趨勢(shì)，無(wú)論太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能還是其它新型科技能源，各國(guó)都在根據(jù)各自的優(yōu)勢(shì)充分利用自然與科技資源，確保能源環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足，會(huì)造成電池長(zhǎng)期欠電，電池容量不足，并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。

蓄電池會(huì)遇到的問(wèn)題？

1、在對(duì)電池再充電前，能把電池儲(chǔ)存的電量耗盡嗎？

建議當(dāng)電池的電量低于額定儲(chǔ)電能力的80﹪時(shí)，應(yīng)對(duì)電池充電。

2、溫度因素怎樣影響電池的效能？

較高的溫度（高于華氏77度，即攝氏25度），電池的儲(chǔ)電能力增加，但會(huì)縮短電池壽命。較高的溫度也會(huì)同時(shí)增加自放電，較低的電池溫度（低于25攝氏度）會(huì)降低電池的儲(chǔ)電能力但同時(shí)延長(zhǎng)電池壽命。較低的溫度也會(huì)降低自放電。因此，在攝氏25度左右使用電池，可獲得很好的電池效能和壽命。電池老化、硫化后容量會(huì)降低，啟動(dòng)車輛時(shí)會(huì)感覺(jué)到啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，熄火后使用車內(nèi)電器時(shí)間不如以前長(zhǎng)。

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如何保養(yǎng)蓄電池

以下內(nèi)容由俊熙為您提供，今天我們來(lái)分享蓄電池的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助！

利用通訊功能

現(xiàn)在有大多數(shù)大中型的UPS都具有與微機(jī)通訊和程序控制等可操作功能。在微機(jī)上安裝相應(yīng)的軟件，經(jīng)過(guò)串/并口連接UPS，運(yùn)轉(zhuǎn)該程序，就能夠利用微機(jī)與UPS進(jìn)行通訊。一般具有信息查詢、參數(shù)設(shè)置、守時(shí)設(shè)定、自動(dòng)關(guān)機(jī)和報(bào)警等功能。經(jīng)過(guò)信息查詢，能夠獲取市電輸入電壓、UPS輸出電壓、負(fù)載利用率、電池容量利用率、機(jī)內(nèi)溫度和市電頻率等信息；使用壽命蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的使用壽命。經(jīng)過(guò)參數(shù)設(shè)置，能夠設(shè)定UPS基本特性、電池可維持時(shí)間和電池用完告警等。經(jīng)過(guò)這些智能化的操作，大大方便了UPS電源及其蓄電池的使用管理。

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蓄電池充不上電的原因

1，蓄電池勞損。

2，存在內(nèi)部短路故障。

3，極板上活性物質(zhì)脫落以致容量過(guò)小。

4，極板硫化或負(fù)極板硬化。

因?yàn)殡娖窟^(guò)度放電后，直接連接充電機(jī)一般來(lái)講是充不上電的，因?yàn)槌潆姍C(jī)會(huì)認(rèn)為充電夾沒(méi)有夾在電瓶極柱上。

期望大家在選購(gòu)蓄電池時(shí)多一份細(xì)心，少一份浮躁，不要錯(cuò)過(guò)細(xì)節(jié)疑問(wèn)。想要了解更多蓄電池的相關(guān)資訊，歡迎撥打圖片上的熱線電話！??！