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從汽車生產企業來講，為了迅速擴展市場，將更多的重點放在了車型換代、汽車零部件和技術更新等方面，對于零部件匹配度、技術成熟度等與安全相關的問題關注不夠。由于磨損，螺旋彈簧離合器其壓緊力會隨著從動盤摩擦片厚度的降低而下降，但膜片彈簧在從動盤磨損的初始階段其壓緊力先增加然后才開始下降。對于從消費者來說，理論上都明白安全很重要，但是在實際選購車型時，大家更看重的是外觀、價格，對安全的重視比較有限。

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沒有離合器將發動機與變速箱暫時分離，變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合會產生很大的齒端沖擊，容易損壞機件。離合器打滑，可從以下幾方面找原因：1)從動盤(鋼片)總成：摩擦片粘油、摩擦片碳化、燒損、摩擦片破損，摩擦片磨損至鉚釘處。利用離合器使發動機和變速箱暫時分離后進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開。另一對齒輪，由于主動齒輪與發動機分開后轉動慣量很小，采用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等，從而避免或減輕齒輪間的沖擊，

離合器是汽車零部件之一，在操作注意事項有哪些呢？

離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。

離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。

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