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              仙居RJ40齒條式升降機(jī)滿意的選擇【東邁減速機(jī)】

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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 12:23  

              RackJack和Powerbase的區(qū)別

              Rack Jack和Power base的區(qū)別

              1.構(gòu)造

              RJ采用齒輪/齒條方式,齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)齒條進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的經(jīng)構(gòu)。

              PB采用齒輪/齒條的方式,使用另外的驅(qū)動(dòng)源(氣缸,液壓缸)使PB的齒條進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)同步

              2.效率

              RJ幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失,交機(jī)械的效率發(fā)揮到達(dá)

              PB摩擦系數(shù)比較高,驅(qū)動(dòng)器選型時(shí),應(yīng)選理論效率的70%以下

              3.速度

              RJ和PB建議速度8m/min以內(nèi),達(dá)速度15m/min

              4.維修

              RJ和PB結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,分解組裝容易,標(biāo)準(zhǔn)零件有庫(kù)存,可隨時(shí)應(yīng)對(duì)

              5.長(zhǎng)處

              RJ垂直進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),升降時(shí)發(fā)生故障的可能性小,比較容易時(shí)行精準(zhǔn)的升降及位置控制,可有多種應(yīng)用方法組成升降機(jī)。

              PB即使受到偏壓也可以實(shí)現(xiàn)左右同步,進(jìn)行順暢的升降。組成升降機(jī)時(shí),不需要除power base外的其它導(dǎo)向裝置,設(shè)計(jì)容易,升降機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)單,維修容易。

              6.短處

              RJ速度不宜過(guò)快,產(chǎn)品本身的高度是行程和基本高度疊加,所以占空間比較大,RJ的達(dá)行程不能超過(guò)2.5m.

              PB與直線導(dǎo)軌相比,在圓滑運(yùn)作,震動(dòng),噪音等方面稍有遜色。



              齒輪齒條升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)原理是什么

               施工工地上常用的升降機(jī)就是齒輪齒條升降機(jī),可想而知就是靠升降機(jī)齒輪齒條作用的一種,此種型號(hào)的升降機(jī)性能穩(wěn)定,安全可靠,載重量打,綠色環(huán)保,投資少回報(bào)快等。那么齒輪齒條升降機(jī)運(yùn)動(dòng)原理是什么呢?

                驅(qū)動(dòng)單元是升降機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力部分,SC200/200齒輪齒條物料升降機(jī)是由一組驅(qū)動(dòng)單元工作,驅(qū)動(dòng)單元產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力傳遞給吊籠,使之能夠通過(guò)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的升降機(jī)齒輪和固定導(dǎo)軌架上的齒條,實(shí)現(xiàn)升降機(jī)上的吊籠上下運(yùn)動(dòng)。帶動(dòng)升降機(jī)自重部分及吊籠內(nèi)載荷上下運(yùn)行。

                驅(qū)動(dòng)單元由驅(qū)動(dòng)齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、電磁制動(dòng)電機(jī)組成。減速器為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器,具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機(jī)械、使用壽命長(zhǎng)、工作平穩(wěn)、安全可靠等特點(diǎn)。

                聯(lián)軸器為撓爪式,兩聯(lián)軸器間有橡膠緩沖塊以減輕運(yùn)行時(shí)的沖擊和振動(dòng)。電動(dòng)機(jī)為起重用盤(pán)式制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī),其制動(dòng)器電磁鐵可隨制動(dòng)盤(pán)的磨損實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤,且制動(dòng)力矩可調(diào)。


              POWERbase的結(jié)構(gòu)及性能

              POWER base的結(jié)構(gòu)及性能

              · POWER base是由齒輪和齒條組成的齒輪箱與連接軸相組合的結(jié)構(gòu), 是用于上/下操作時(shí)維持上部和下部表面同步的單元。

              · 齒輪箱內(nèi)部幾個(gè)齒輪相互啃合運(yùn)轉(zhuǎn),因此幾乎不產(chǎn)生噪音。

              · 上嚇運(yùn)動(dòng)時(shí),在受到50%以內(nèi)的偏壓時(shí)也可以正常動(dòng)作。

              · 它的導(dǎo)軌是以單元形式組成,部件的規(guī)格化使部件更換迅速, 容易維修。





              圓柱齒輪變向機(jī)構(gòu)

              在某些機(jī)床中,往復(fù)運(yùn)動(dòng)基本上是用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)或曲柄導(dǎo)桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于這兩種機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度是變化的,影響了機(jī)床的加工質(zhì)量。提出了一種產(chǎn)生勻速往復(fù)運(yùn)動(dòng)的方法,產(chǎn)生勻速往復(fù)運(yùn)動(dòng)是基于齒輪傳動(dòng)具有恒定傳動(dòng)比的特性,齒輪機(jī)構(gòu)由一個(gè)主動(dòng)齒輪和兩個(gè)從動(dòng)齒輪組成。主動(dòng)齒輪被設(shè)計(jì)成三層,一層和第三層的齒數(shù)是根據(jù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的要求計(jì)算確定的,中間層是環(huán)形溝槽。提出的這類齒輪機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)對(duì)試制樣機(jī)的檢測(cè),其功能可靠并且有效。




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