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貝雷梁一體式組裝都需要注意什么

貝雷梁一體式組裝是將提升弦桿與銜架結構事先用弦桿地腳螺栓連好后再一起組裝，這類方式可簡化工作程序流程，提升組裝速率，但析架結構]預制]構件較重，實際操作較艱難。半—體式組裝，是將下弦提升弦桿與罕架結構事先用弦桿地腳螺栓連在一起，待拼裝好后，再拼裝罕架上弦加強孩桿。單個構件拼裝是將裕架平放在拼裝位置處，先拼裝下弦加強弦桿，再把罕架豎直拼裝銜架上弦加雖弦桿，這種方法作業程序較繁，但單個構件較輕，貝雷梁操作較輕便。廣州貝雷片租賃公司工程

1.當導梁組裝結束經查驗達標后，便可組裝正橋。組裝時，先將兩塊罕架結構的陽頭《或陰頭）指向導梁zui終一節的陰頭《或陽頭〉，用銷子連結起來，插上保險卡。在與導梁聯接好啦的銜架結構兩剛各放1片珩架結構，在鄰近兩塊榆架結構的墻頂安裝固定支架，但不扭緊地腳螺栓，使之組成臨時性架構。

⒉在罕架結構中豎桿的前邊設定承重梁到位，裝上承重梁工裝夾具，但不扭緊。將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住。將第三根橫梁裝在前湍豎桿之后，同時在第二根橫梁上安裝斜撐。

3.再裝下一節的內排罕架結構，另外在第yi節板架結構內安裝抗沖擊支撐桿。到此，第yi節板架結構基礎組裝結束，第二節的罕架結構也已裝上。在第yi節罕架結構前端開發豎桿的后邊，安裝—根承重梁〈其他各節不設定每根承重梁〉，其目的在于阻止第yi節粉架端頭由于抗風拉桿拉緊而產生橫向變形，導致在端柱上安裝橫粱發生困難。待橋梁座落后，將該橫梁移裝在端柱上廣州貝雷片租賃公司工程

貝雷片的橋面系可以全部裝齊再推出，貝雷片的橋面構件安裝也可以裝一部分或不裝橋面構件，待推出就位后再安裝。貝雷片安裝時4人一組，將有扣縱梁設在兩側，無扣縱梁設在中間，縱梁端部應扣入橫梁上的卡子內。橋板的浦設可由一端開始，也可以從兩端同時進行。橋板兩人抬1塊，橫鋪于縱梁上，并將兩湍凸榫嵌入有扣縱梁的扣子之間，然后在兩側安置緣材，并用緣材螺栓固定。

1.貝雷片橋跨的設置橋跨的推出可用人力，也可用機械動力拖拉。人力推出具有準備工作簡單、容易控制推出速度、不需配備牽引設備等優點，但只能用于推出跨徑小、重里輕的橋梁。由于作業手在橋梁兩側施力不易均衡，橋跨推出方向容易偏移，應隨時調整。

⒉隨著橋跨向前推出，容納推橋作業手的地方越來越小，至快要推送就位時，兩側幾乎無施力之處。因此，利用人力推出時，zui好我岸推，對岸拉，協同進行。利用機械動力拖拉可根據當時條件如采用汽車、推土機、坦克、卷揚機、手搖絞車等。用汽車拖拉時，貝雷片的橋面構件安裝不必另配其他設備，拖拉速度也快，但車內必須裝重物，以增加車輪摩擦力，防止打滑。

3.貝雷片對較大跨徑的橋梁，當一部機械動力不足時，可兩三部合力拖拉，貝雷片橋跨的設置但車數不宜過多，否則將增加指軍的困難。如果場地較平，可采用頂推的方法。卷場機常作牽引工具，其優點是橋跨前出平穩，比較容易控制]推出速度，但拖拉速度較慢。

4.貝雷片橋跨的設置用動力牽引，須通過鋼絲繩和滑輪來實現?；喲b在橋前，對正橋軸線，用短繩穿過滑輪，其兩端系在導梁下弦接頭后的罕架豎桿與橫梁交接處，以利于控制橋梁的推出方向。推橋應嚴密組織，統一指揮。指揮員站在橋上，選好位置，要既能看到對岸滾輪，又能觀察到橋跨在推出過程中的一切情況。推橋時指揮員應著重掌握以下要點

本文是基于現場地勢比較平坦，墩臺高度變化不大，墩臺高度不超過15 m，現場臨近市區等工程的實際，對貝雷支架法現澆梁施工技術的應用進行了優化選擇，在鋼管支架的通用性、貝雷梁的資源供應等方面具有一定的優勢。其他橋梁在施工中不能一概而論，因為所處的施工環境、工期要求、工程成本、施工能力和工具資源等因素不同，在實際施工中，要綜合考慮各種情況，才能確定的施工方案，達到zui佳的施工效果

在I40工鋼橫梁上用墨線標出321型貝雷梁的縱橫向位置，放置縱向貝雷主梁，20#槽鋼分布梁放置在貝雷梁的上部(分布梁由兩個槽鋼背靠背組成，組與組之間的間距為50 cm，組與組之間的間距為50 cm，且槽鋼必須與貝雷梁通過螺栓鎖緊，連接牢固，保證支架受力時無橫向錯動)。在分隔梁上按放樣位置放置方木。立柱應選用具有相同管徑和壁厚的鋼管或角鋼；

采用 U形螺栓，槽鋼和花架等結構，可靠連接。U形螺栓和工字鋼在貝雷梁底端鎖定； U形螺栓鎖定工字鋼和貝雷梁底端時，相鄰螺栓之間的鎖定方向必須不同，保證在受力時不會發生錯動；