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廂式貨車的維修保養項目——車輛一級保養檢查項目

(1)更換機油、機油濾清器、汽i油濾清器、空氣濾清器。

(2)檢查廂式貨車冷卻液液面位置是否符合規定。

(3)檢查制動器及離合器液面位置。

(4)檢查轉向助力油罐的油面是否符合規定,檢查系統各油管接口是否有滲油現象。

(5)檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面。

(6)檢查發電機、空調、水泵及助力泵皮帶的松緊與老化情況

(7)檢查廂式貨車前后車燈是否齊全(包括:大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈)。

(8)檢查廂式貨車輪胎氣壓及磨損情況,按規定力矩緊固輪胎螺絲、輪胎氣壓補充到該車型規定值之內,根據磨損情況進行輪胎換位。

(9)檢查廂式貨車尾氣排放是否達標。

廂式貨車車輛二級保養檢查項目

(1)廂式貨車發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。

(2)方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

(3)廂式貨車離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。

(4)變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

(5)廂式貨車制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

(6)廂式貨車輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。

(7)懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

(8)發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。

(9)廂式貨車各潤滑點加注潤滑油。

(10)廂式貨車沖洗清潔。

C1駕I照司機轉行跑貨運，如何才能賺錢？

一，貨源固定

C1駕I照可以駕駛的貨車為4.2米廂式貨車，是城際配送，總倉至分倉的主力車型。尤其在廣東等貨運發達地區，30-50公里的短途貨倉轉運，300 元/趟的平均價格，對于4.2米貨車來說，只要每天維持2趟，月收入輕松過萬。

二，貨車入行方式

4.2米貨車主要成本在于車價本身，其次才是油耗。相較于租車，能0元首付購車ZUI為劃算。每月平均4000不到的月供，和租車價格相差不大，但貨車產權歸屬卻是自己。關鍵還在于，實際拉貨過程中，自主貨車司機自由度更高，議價空間也更多，能夠挑選的線路和貨源更豐富。分期投入，整期回報。

三，供應鏈公司支持

對于貨車司機來說，只要能拉到貨，就能掙錢。而企業對企業的大環境下，穩定優I質的貨主幾乎都是與供應鏈企業合作，或者跟傳統物流公司合作。貨車司機ZUI好的方式同樣也是與供應鏈公司合作，才能拿到優I質穩定的貨源。

跑4.2米廂式貨車想賺錢？這種方式才是真的！

一，買車有機會獲得優i質貨源和路線

除了在汽車專營店購買廂式貨車外，幾乎大多數的車行都能為購車司機提供貨源信息。如果能找到承運人，供應鏈公司去買車，獲得優i質固定貨源就是zui好的選擇。許多單價高，線路短，無裝卸要求的優i質線路，可以讓司機輕松回本，穩定收入。

租車就沒有這點優勢，線路的自由度會小很多。

二，zui終廂式貨車產權歸屬司機個人

但凡有能力買房，都不會租房。因為同樣的月租，房產是自己的。同樣的道理，有能力購車，也不要租車，因為車權是自己的。個人信用極i佳的，甚至可以0首付拿車，一邊賺錢，一邊月供，zui后既可以出租廂式貨車，也可以賣掉廂式貨車。幾乎是0投入，純回報。

三，拉貨收益更高

租車一般的拉貨價比一手拉貨價要低很多，同樣的貨，購車司機的結算價格要多10%左右。