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              零跌落試驗機可專屬定制 科翔試驗設備廠家直銷

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              發布時間:2020-08-16 15:55  
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              視頻作者:東莞市科翔試驗設備有限公司






              科翔IP防水試驗設備清單(一)

              東莞市科翔試驗設備有限公司





                     東莞科翔是一家專業從事包括:零跌落試驗機、消防試驗設備、電梯試驗設備、防塵試驗設備、家有電器、開關、負載、水龍頭、衛浴,壽命試驗機、環境試驗箱等各類試驗(檢測)設備的科技企業

              KXT1300IPX1-2防水試驗機

              KXT1301IPX3-6手持防水試驗機

              KXT1301AIPX3-6手持防水試驗機

              KXT1302IPX3-6手持防水試驗機

              KXT1302AIPX3-6手持防水試驗機

              KXT1303IPX3-4防水試驗機

              KXT1304IPX1-4防水試驗機

              KXT1305IPX1-5防水試驗機

              KXT1306IPX1-6防水試驗機








              東莞科翔IPX9K防水試驗設備技術特點






              科翔零跌落試驗機技術特點:

              1、 試驗水溫:80±5 ℃

              2、 噴頭規格:依標準圖形定做,滿足標準

              3、 噴嘴個數:4個(0°,30°,60°,90°)

              4、 噴水壓力: 80bar.100bar(可調)

              5、 噴水流量:  14l/min.16l/min (隨壓力變化而改變)

              6、 噴水距離:100~150mm可調(試驗品極寬一邊不得超過450mm)

              7、 試驗臺尺寸:¢400mm  

              8、 試樣臺轉速:5-17r/min

              9、 試樣臺承重:≤15kg

              10、 平臺升降: 手動升降

              11、 試驗產品通電工作:提供試驗品接口,4芯線供電,極限電流30A 。

              12、 水泵:5.5KW德國高壓高溫水泵,控制閥采用4個高溫高壓活塞閥控制每個噴嘴工作,電子壓力傳感器輸出壓力值,渦輪流量計輸出

              13、 噴頭采用SUS/304材質制作,導軌操作方便調節,壓力流量自動控制。

              14、 流量值,水流量通過變頻器控制水泵轉速達到要求之水流量,改變頻率即可到達不同的水流量也壓力,實現自動化控制。    

              15、 控制功能:

              每個噴嘴工作30S,4個噴嘴共工作120S,改變流量設定值輸出改變電機變頻器頻率控制水泵轉速達到要求流量及壓力,所有數據通過變送器轉換到控制面板上顯示。

              16、 控制系統:PLC 觸摸屏。

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              零跌落試驗機系統的工作過程(一)




              汽車淋雨試驗系統的工作過程如下:

              1.1. 水泵安裝在室體外側,淋雨線水泵要求2臺,1臺正常淋雨使用,1臺備用,當正常使用的泵出現故障時,人工切換到備用水泵進行工作。備用水泵可切換至兩淋雨區中任意一個。為達到精準的淋雨強度,水泵采用變頻控制。循環主管路上裝有壓力傳感器,可以調節變頻器大小,達到噴嘴壓力的穩定性,保證監控壓力的準確性;

              1.2. 車身頂部淋雨強度不小于21mm/min,車側面的淋雨強度不小于 18 mm/min,車底部淋雨強度不小于12mm/min,要求底部淋雨可以單獨控制;

              1.3. 水泵出入口安裝有減震裝置和手動閥門,備用泵的使用需要手動切換閥門后,維修人員在電控柜上打開鑰匙開關后才能使用,可防止現場操作人員誤操作將水泵損壞。為了使水泵可隨時啟動,在水泵吸入口前裝有不銹鋼自吸桶。水泵啟停是通過室體外側的光電開關控制。當車輛進入淋雨室前光電開關感應到,水泵變啟動,在長時間無車輛駛入時,水泵自動停止運行;

              1.4. 根據使用要求噴淋管路間距為合理, 噴頭數量應保證車體外表均能被人工雨均勻覆蓋,各部位降雨強度符合技術要求。底部噴嘴間距為1000mm,其余噴嘴間距均為500mm,底部實心噴射夾角為120°,其余實心噴射夾角為40-45°,車身覆蓋沒有死區。噴頭與車體外表面距離符合標準要求;






              汽車防水防塵性能測試要求更嚴




                        據報道,近日工xing部正就《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項強制性國家標準(征求意見稿)征求意見。 其中,《電動客車安全要求(征求意見稿)》規定了電動客車的安全要求和試驗方法。那么,本次電動客車安全征求意見稿與之前標準,有哪些方面的改進呢?其中在零跌落試驗機方的性能要求如下:

              1、整車涉水試驗條件參照GB/T 18384.3-2015制定,為提高整車涉水能力,涉水深度要求提高到30 cm,并對試驗后絕緣電阻的要求做出明確的要求,提高了技術要求。

              2、根據IEC(國際電工協會)的標準,工頻情況下,人體無反應區在0.6 mA以下,即通過人體的電流小于0.6 mA時,人體是基本沒有感覺的,而當人體通過大于0.6 mA的電流時,會引起人體麻刺的感覺,為確保乘員安全和乘坐感受,需將泄露電流控制在0.6mA以下,按照電動客車一般600V的工作電壓計算,將總絕緣阻值設置為需大于1 MΩ。











              3、對涉水風險較大的B級電壓部件的防護等級做出明確要求,滿足IP67的防水防塵等級要求,同時防護等級測試后滿足總絕緣阻值大于1 MΩ的要求。

              4、增加整車耐浸泡防護要求,提高整車防水淹安全性能,50 cm水深是依據中國典型城市zui大降雨量平均值統計得出,24 h防浸泡時間由積水排水時間與車輛救援時間綜合得出。


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