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整車貨物運輸托運人一次托運的貨物

整車貨物運輸 托運人一次托運的貨物在3t(不含3t)以上，或雖不足3t，但其性質，體積，形狀需要一輛3t及以上汽車運輸的，均為整車運輸。 為明確運輸責任，整車貨物運輸通常是一車一張貨票，一個發貨人。為此，汽車運輸企業應選派額定載重量與托運量相適應的車輛裝運整車貨物。 一個托運人托運整車貨物的重量(毛重)低于車輛額定載重量時，為合理使用車輛的載重能力，可以批裝另一托運人托運的貨物，即一車二票或多票，但貨物總重量不得超過車輛額定載重量。

懂物流懂互聯網營銷新時代的物流人

懂物流 懂項目管理物流的每一項工作都離不開項目管理，學好項目管理，物流職業生涯處處吃香。 懂物流 懂財務或管理會計物流與商流、資金流、信息流是永遠是一體的，每一項物流管理都是成本密切相關，懂物流的人，如果你對財務和管理會計精通，那對你職業生涯有用！(德邦崔維星就是學會計出道的) 懂物流 懂互聯網營銷新時代的物流人，必須要會玩互聯網。如果你懂物流，會玩互聯網，懂互聯網營銷，每一家企業都搶著要。這方面的人才算是2014年中國物流奇缺的人才。

電子商務快遞業務總量發展趨勢的預測

電子商務快遞業務總量發展趨勢的預測極為重要，關系著中國電商物流體系的建設規模與資源配置，關系著未來電商物流倉庫與快遞網點的發展規劃，關系著未來快遞物流企業需要配備的分揀系統、叉車、貨架、車輛、包裝箱等資源數量，如果預測出現巨大誤差，將在未來的物流設備與設施配置資源等方面帶來嚴重的過剩和浪費。基于這一點，呼吁業內專家應該組織調查研究，進行廣泛的探討與爭論，盡量做出預測預測并引導社會輿論;否則出現嚴重的“產能”過剩，難道讓電商物流領域也來一次“供給側”改革嗎?

單元化物流運輸創新取得突破

單元化物流 ，單元化物流是物流業提質增效的基礎，在大力推進下，目前托盤標準化工作取得重大成的績，單元化物流深入人心，帶動了圍繞托盤標準化和單元化物流的一系列創新。如：社會化的托盤循環共用開放體系得到推進，運輸領域單元化物流運輸創新取得突破，農超對接生鮮蔬果周轉箱應用取得重大成效等等。尤其是在單元化甩箱運輸方面，由于甩箱運輸既可以大幅度降低運輸成本，又可以實現前置分揀，得到了一些運輸企業的青睞，創造了新的運輸模式和創新的獨角獸企業。