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目前，與水平相比，我國汽車救援服務起步較晚，汽車救援行業尚處于發展提升階段，存在服務體系不健全、服務方式各異、質量參差不齊、信息不對稱、以及車主對救援認知度不足等問題。隨著信息化時代的到來，從閉塞走向開放，車主對于服務品質要求日益提升，人們對出行安全保障要求越來越高。在這疫情來臨的緊張時刻，大家都希望通過自己的努力，保障客戶車輛的出行使用，努力減少病毒的傳播機會，將人群的可能性降到了。

汽車救援行業整合、規范、提升、調整、跨界勢在必行。作為探討行業發展方向、研究汽車救援經營之道的年度盛會，第四屆中國汽車救援行業大會已在緊鑼密鼓的籌備之中。5月22日，第四屆中國汽車救援行業大會將以 “領前行?上門修車之修車的故障診斷 汽車在使用過程中，不可避免的要發生各種故障。無止境”為主題，特邀政府部門領導、行業專家及行業代表共聚一堂，廣泛探尋汽車救援行業的新思路和新動能。

新能源汽車救援操作異點與關鍵流程

新能源汽車救援操作異點與關鍵流程、新能源主機廠對汽車救援的要求、車載智能助推救援行業效率提升、基于北斗精準技術在救援中的應用、新型汽車救援專項作業車功能介紹、汽車救援過程事故數據分析與責任險的保駕護航、數字變革應智能當先、車新零售的物流后一公里、降低物流成本！福建省汽車行業協會會長，福建吉諾汽車集團董事長賈，以“打造命運共同體”為題對汽車救援行業的未來闡述了自己的觀點和愿望。汽車物流與汽車救援的融合發展、技術提升用戶體驗、汽車救援服務創新模式分享、提升服務質量保護客戶、汽車救援人權益的合法保護、汽車救援打造汽車品牌服務等。

張士立:中國汽車救援行業現狀與趨勢的動態報告

會上，中國汽車流通協會汽車俱樂部分會秘書長張士立做了中國汽車救援行業現狀與趨勢的動態報告，從我國汽車救援行業角度整體分析了中國汽車救援行業現狀，就汽車救援未來市場發展空間、業態轉換、運營形態變革等趨勢進行形勢展望，就目前行業中亟待解決的問題的闡明自己的觀點，并提出了新建設性意見。用聽覺法診斷故障 用聽覺診斷汽車和發動機故障是常用和簡便的方法。 我國汽車后服務市場盲點問題，亟待解決的經營弊端，以及汽車救援服務這一大眾剛需，其未來行業的跨界互助賦能發表了探索性報告。

汽車開走路試一下轉向系統的故障

同樣，對于轉向系統的故障，試驗者可在原地轉一轉轉向盤，由轉向盤到車輪轉動的一套轉向動作可以判斷轉向系統的故障。尤其在純電動汽車加速普及的當下，作為里程的重要誘因，因電量耗盡而發生的車輛拋錨現象已經屢見不鮮，這同時也為汽車后服務市場帶來了日益旺盛的需求。如果判斷不清，可把汽車開走路試一下，有意識的在彎道上轉動轉向盤，轉向系統工作，試驗者可以根據轉向的反應和某處發生的異響判斷轉向系統的故障。對于發動機的故障，就要檢查發動機的運轉情況，試驗者以不同的轉速或加減速運轉發動機，憑經驗來觀察發動機的運轉情況，憑經驗來聽診發動機的響聲，一般可以找到故障。