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污水處理池交接縫滲漏分析：

(1)地下室堵漏混凝土配合比在現場施工時配制不準確,特別是水灰比增大,使混凝土收縮大,出現裂縫引起滲漏。

(2)對混凝土圍護結構不采用地下室堵漏混凝土,而只做柔性地下室堵漏層。

(3)混凝土保護層厚夠。混凝土保護層按規范要求應為20mm～35mm 厚, 但施工時常常由于不能保證而出現裂縫, 造成滲漏。

(4)不細部的構造處理,對變形縫,施工縫,后澆帶,預留接口,混凝土主體結構悼位采取的地下室堵漏措施不當。

(5)混凝土拌合物中,砂石含泥量大或混入雜物,成為漏水隱患。

隨著國民經濟的發展，近年來，由于交通量增、汽車軸載日益重型化或道路設計施工等方面的原因，路面經常過早出現裂縫。如果路面裂縫修補不及時，雨水從裂縫處滲入基層，滲入的水將在板下形成積水(自由水)，積水與基層材料中的細料形成泥漿，在車輛行駛作用下，沿面板接縫縫隙處噴濺出來，形成唧泥。唧泥的出現進一步加劇了板底的脫空，脫空又加劇裂縫的發展。這樣周而復始，循環，終導致路面的損壞。目前，對水泥混凝土路面裂縫早期處理不夠重視，直到裂縫增大到一定程度，才采取一些補救措施。有些直至損壞，才進行整塊換板處理。但這樣造價很高，不經濟，而且打碎的水泥混凝土塊無處安置，影響環境。為了防止裂縫繼續擴大，影響路面的使用性能，必須采取適當的補救措施。

屋頂防水堵漏的預防方法

分格縫應設置在屋面板的支承端，屋面轉機處、防水層與杰出屋面的交接處，并應與屋面板縫對齊，使防水層因溫差的影響，砼干縮結構變形等要素造成的防水層裂縫，會集到分格縫處，避免板面開裂。

分格縫的設置距離不宜過大，當大于6m時，應在中部設一"v"形分格縫，分格縫深度宜貫穿整個防水層厚度。當分格縫兼作排氣道時，縫可適當加寬，并設排氣孔出氣，當屋面選用石油、瀝青、油氈作防水層時，分格縫處應加200mm～300mm寬的油氈，用瀝青膠單邊點貼，分格縫內嵌填滿油膏。