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施工工藝　

灌漿堵漏施工一般程序：裂縫表面處理→鉆孔→安裝灌漿咀→封閉→注水→灌漿→拆咀→封孔。　

(1)　找出并標示好裂縫漏水點，把裂縫周圍表面清理干凈；　

(2)　沿裂縫鉆孔，鉆頭直徑10　mm（采用1064或B8咀）孔深為板厚1/3,孔距200-300mm。　

(3)　安裝灌漿咀 ，間距根據實際情況而定，一般為200　mm～400　mm；

(4)　用電動灌漿機將清水從注漿咀 中注入混凝土裂縫，讓裂縫充分濕潤，以便和注漿料充分反應固化；

目前，化學灌漿法已被廣泛地應用于大壩壩基、基礎加固和防滲、地下工程的長江隧道漏水處理、長江隧道堵漏-長江隧道補漏-混凝土缺陷修復等諸多工程領域。伸縮縫滲漏水，應沿管道伸縮縫內剔成溝槽，清理干凈，嵌填密封材料，用速凝堵漏材料在環形溝槽中埋設注漿嘴，灌注高分子化學灌漿材料堵漏止水；經檢查無滲漏后，嵌填密封材料，并用聚合物水泥砂漿找平，并設置柔性涂膜防水層。

隨著國民經濟的發展，近年來，由于交通量增、汽車軸載日益重型化或道路設計施工等方面的原因，路面經常過早出現裂縫。如果路面裂縫修補不及時，雨水從裂縫處滲入基層，滲入的水將在板下形成積水(自由水)，積水與基層材料中的細料形成泥漿，在車輛行駛作用下，沿面板接縫縫隙處噴濺出來，形成唧泥。唧泥的出現進一步加劇了板底的脫空，脫空又加劇裂縫的發展。這樣周而復始，循環，終導致路面的損壞。目前，對水泥混凝土路面裂縫早期處理不夠重視，直到裂縫增大到一定程度，才采取一些補救措施。有些直至損壞，才進行整塊換板處理。但這樣造價很高，不經濟，而且打碎的水泥混凝土塊無處安置，影響環境。為了防止裂縫繼續擴大，影響路面的使用性能，必須采取適當的補救措施。

安全措施的處理。其次我們需要做好地基的處理，具體來說，我們的平面鋪平工作需要注意水平，避免坡度的出現，這樣容易積水，不利于防水層發揮它的基本作用，因此我們需要做好地平面的鋪平工作。后就是防水漆的涂抹，這一步一定要注意使用未過期的產品，并且不使用變質的防水膠，其次就是上防水漆的時候我們應該選擇一個溫度不是很低的時間，這樣有利于防水漆的早日變干。做好這些工作之后就是進行普通的裝修防護便可。