波形梁鋼護欄,二級公路護欄誠信企業推薦【山東君安】

【廣告】

發布時間：2020-12-20 08:30

波形梁鋼護欄,二級公路護欄

構件規格分別為：

（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

（2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm

（3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配

（4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

（7）端頭：R1608厚度、R250*厚度

波形護欄又被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier。是目前國內外公路大橋應用廣泛的安全防護欄。

波形護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

波形護欄屬于：冷軋，半鋼性護欄。材質：Q235/Q345

波形護欄型號：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、

Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。其中Gr表示波形梁鋼護欄；A表示防撞級別常用有A,B,SA,SB，AM等；纜索護欄的安裝長度超過200-300m時，應采用中間端部結構。4表示立柱間距，常用有1米，2米，4米；E表示立柱埋入方式，常用有打入式E，混凝土基礎C等）

波形護欄表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅噴塑、熱浸鋅噴塑。

波形護欄原理：當收到外力作用時，通過護欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護行人和車輛。

國內波形護欄兩大產業基地：山東冠縣

波形護欄技術發源地：山東

波形護欄應用：目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。

波形護欄作用：安全防護、美化環境。

波形護欄價格區間：50元一延米——140元一延米不等，依據具體規格而定。

波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張。立柱250根。柱帽250個。防阻塊（或托架）250個。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。

高強度護欄板技術領域：本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。背景技術：現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車， 3、生產成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形， 5、生產過程容易產生污染。本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的公路用護欄板。本實用新型護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是：該護欄板其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，同時在板體上部為加強抗沖擊強度，在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。高速公路波形護欄是半鋼性護欄的主要形式之一，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由若干立柱支撐的連續結構。 PVC高速公路新型防撞護欄與現有技術相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點。