湖南bms電池管理系統廠家-優選廠家

電池管理系統，不同電芯類型，對管理系統的要求往往并不一樣。通過檢測動力電池組中各單體電池的狀態來確定整個電池系統的狀態，并根據它們的狀態對動力電池系統進行對應的控制調整和策略實施，實現對動力電池系統及各單體的充放電管理以保證動力電池系統安全穩定地運行。電池管理系統和電池管理方法檢測從電池模塊內的電池組接收到的數據，井根據該數據準確的控制電池模塊內的電池組的充電和放電，避免可能出現的過充或充電不足，從而延長了電池模塊的壽命。

電池管理系統，它是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。隨著電池管理系統的發展，也會增添其它的功能。電池管理系統隨時參與整車檢測工作，檢測電池的工作狀態，尤其對每只電池的技術狀態進行檢測分析，將檢測的數據在車輛停駛、充電之前“通知”充電機，即“車與機”的對話。告訴充電機，電池組的工作狀態及每只電池的技術狀態，“落后”電池和“先進”電池性能差異。

在電池管理系統中，采集到的數據是對電池作出合理有效管理和控制的基礎。因此，數據的精度、采樣頻率和數據過濾就非常重要。鑒于電壓、電流、溫度的動態變化特征，采樣頻率通常應不低于1次/s。電池管理系統，是電動汽車動力電池系統的重要組成。它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態參數，并根據檢測值與允許值的比較關系控制供電回路的通斷；另一方面，將采集的關鍵數據上報給整車控制器，并接收控制器的指令，與車輛上的其他系統協調工作。

典型電池管理系統結構主要分為主控模塊和從控模塊兩大塊。具體來說，由中央處理單元（主控模塊）、數據采集模塊、數據檢測模塊、顯示單元模塊、控制部件（熔斷裝置、繼電器）等構成。電池管理系統在安全方面主要側重于對電池的保護，以及防止高電壓和高電流的泄漏，其所必備的功能有:過電壓和過電流控制、過放電控制、防止溫度過高、在發生碰撞的情況下關閉電池。