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卡板在運送進程中如何減少磕碰呢？

　　(1)集裝技能。利用集裝，減少與貨體的接觸，然后避免破損。

　　(2)選擇高強維護資料。經過外包裝資料的高強度來避免內裝物受外力效果破損。

　　(3)捆扎及裹緊技能。捆扎及裹緊技能的效果，是使雜貨、散貨構成一個牢固整體，以增加整體性，便于處理及避免散堆來減少破損。

　  當運送工具的鼓勵頻率等于或很接近于產品的因有頻率時，產品將產生共振現象，易造成包裝件破損。別的，堆碼放置可進步運送工具空間利用率，但是堆碼方式不同，包裝件的穩定性差別顯著，層的包裝件接受的壓力。同時，底層包裝件還要接受車廂底板的動壓力以及水平位移時產生的摩擦力，而動壓力比靜壓力對包裝件的損害更大。

   物品從出產出來到開始使用要經過一系列的運送、保管、堆碼和裝卸進程，置于一定的環境之中。在任何環境中都會有力效果在產品之上，并使產品產生機械性損壞。為了避免產品遭受損壞，就要設法減小外力的影響，所謂防震包裝便是指為減緩內裝物受到沖擊和振動，維護其免受損壞所采納的一定防護措施的包裝。

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下面了解一下卡板。

一、樣柱、樣圈的修正

樣圈鍍鉻辦法基本與樣柱相同，只是鍍鉻時在樣圈孔中放置的是帶陽極的樣柱。

鍍鉻后的樣圈內孔一般不進行磨削加工，以防止磨削時發生脫鉻現象，而是直接通過研磨來到達尺度，所以樣圈內孔的鉻層不應太厚。

樣柱的修正通常選用鍍鉻的辦法，該辦法簡便敏捷，而且還可提高樣柱耐磨性。需鍍鉻的樣柱須先通過磨削加工，由于鍍鉻后的外表粗糙度與鍍鉻前的外表粗糙度密切相關。

二、組合量具的修正

卡板批發告訴您能夠選用通過磨削的墊片和墊圈，其材料可選用未經淬火的則可選用紫銅片。從頭裝配組合量具時應從頭鉆、鉸銷孔，當增大銷孔有困難時，則可在不影響量具運用的前提下改動量具的結構，用螺釘粘上膠來進行緊固。修正組合量具零件時，應防止把滲碳層磨掉。

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卡板有什么資料防止變色？

 1、卡板對于光變色的防備有：間隔紫外線，改動吸光成分結構，隔絕氧氣和游離基，損壞參與變色的物質結構，去除變色前驅物。

     2、對于生物變色的防備，改動或損壞適宜微生物或生物生計的溫度、濕度、pH值、氧氣及營養成分等環境因子，如噴水保存、塑料密封和化學藥劑處理。

     3、卡板對于酶變色的防備，降低酶的活性和阻隔氧，如進行酸堿處理調理pH值，通過煮沸、高頻加熱改動蛋白質性質，用劑抑制酚酶活性，水存阻隔氧。