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裝載機鏟車柴油機突然停機的原因有那些，應(yīng)怎樣處理？

當(dāng)出現(xiàn)柴油機在工作時突然自行停機，不要立即再次起動柴油機，應(yīng)仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。

裝載機鏟車柴油機突然停機的原因主要有：

㈠ 供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機。這種停機現(xiàn)象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。柴油機突然停機前，轉(zhuǎn)速忽高忽低，工作不溫定。引起供油中斷的原因有：

a. 柴油箱油量不足，應(yīng)加足燃油;

b. 油路密封不嚴。出現(xiàn)這種故障時，可以用在停機后對燃油系統(tǒng)放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應(yīng)仔細檢查低壓油路的密封性。

C. 噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應(yīng)檢修噴油泵。

㈡ 曲軸抱死導(dǎo)致突然停機

停機后，觀察水溫有無異常，油底殼是否有水(機油被乳化)。現(xiàn)在有好多優(yōu)質(zhì)長效防凍液，平時注意添加就行，跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。若檢查為正常，則應(yīng)轉(zhuǎn)動柴油機曲軸，如果感到轉(zhuǎn)動吃力或不能轉(zhuǎn)動，則可判斷為燒軸瓦或燒軸瓦后抱死曲軸。出現(xiàn)燒軸瓦的故障后，應(yīng)找出原因、清洗油道、磨削曲軸、更換軸瓦及少數(shù)的零部件(連桿等)后，才能裝配試機。

㈢ 拉缸造成的突然停機

裝載機鏟車氣缸套拉傷的原因是什么？如何預(yù)防？

氣缸套拉傷的主要表現(xiàn)為：氣缸內(nèi)活塞出現(xiàn)敲擊聲;柴油機動力下降;機油燃燒，排煙呈藍色或白色;機油變稀，壓力下降等

產(chǎn)生拉缸故障的原因有：

①冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機器出現(xiàn)過熱，活塞受熱后膨脹過大;

②機油油量不足、變質(zhì)或含有雜質(zhì)，引起潤滑不良;

③活塞與氣缸壁間隙過小(多見于新機或剛大修過的柴油機)

④活塞環(huán)折斷或卡死;

⑤活塞銷卡簧失效，使活塞銷發(fā)生竄動。

水箱缺水的原因：

1、水管接頭、管子本身漏，換管或加固密封；

2、缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞，發(fā)生串水；

3、機油散熱器密封圈損壞或有砂眼，造成串水；

4、水箱蓋不嚴密；

5、暖風(fēng)水箱有漏水；

6、三通有漏水；

判斷小經(jīng)驗：

1、看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體有裂紋、缸蓋墊子不嚴或損壞；

2、缸體有裂紋的話：水箱會往上返氣，但沒開鍋；

3、缸蓋墊子不嚴或損壞，會造成車子動力性不足；

4、打著發(fā)動機，用一塊抹布或者面巾紙等吸水的東西可以查看各個接口是否有漏水；

5、把水箱水加滿，不要蓋水箱蓋，啟動發(fā)動機，加油至2000轉(zhuǎn)左右，看水箱里有沒有氣沖出冒氣泡，如果有，那就是缸墊的氣道沖了，很可能缸蓋變形；

6、機油散熱密封圈損壞或有砂眼，可以通過可查看機油是否有水珠乳化現(xiàn)象，以作判斷；

水箱開鍋的應(yīng)急處理

出現(xiàn)水箱開鍋的情況，立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火，讓發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱,，同時打開發(fā)動機蓋，提高散熱速度，撥打維修救援電話，進行相關(guān)處理。

注意:在水溫過高甚至開鍋的情況下：不要試圖繼續(xù)行駛,以免造成大的機損事故；不要嘗試打開水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導(dǎo)致燙到；不要向發(fā)動機缸體、缸蓋澆冷水,那樣很有可能造成缸體驟冷而炸裂。

溫馨提示：為預(yù)防水箱開鍋的現(xiàn)象發(fā)生，在日常用車過程中，發(fā)動機盡量不要超負荷行駛，減少發(fā)動機負擔(dān)和保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔，才能更好的發(fā)揮散熱性能，要及時清理散熱器；水箱內(nèi)冷卻液的優(yōu)劣以及是否有水垢，都直接影響冷卻效果。時光飛逝，雄風(fēng)不在，消耗在繁重的工作中，猶如寒風(fēng)的老牛，瑟瑟發(fā)抖，風(fēng)燭殘年，高溫如最后一根稻草，壓垮當(dāng)年雄風(fēng)老牛。所以應(yīng)該定期更換合格的防凍液。