活性炭催化燃燒一體機生產廠家推薦 藍甜科技

新鮮空氣預熱催化劑的使用工況

系統啟動前，新鮮空氣預熱催化劑，然后預熱廢氣至250度以上方可引入催化倉；系統停車前，先切斷廢氣，繼續加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時，再切斷電源。可將催化劑在新鮮空氣中，加熱至500℃，保持2-4小時，可除去或部分除去積碳。催化劑的使用請嚴格遵照催化劑的使用工況說明。影響催化劑壽命的因素有：廢氣的預處理狀況即廢氣的潔凈度，催化倉的溫度，鹵素和催化劑的毒物，以及催化燃燒設備的操作規程等。

貨真價實的催化燃燒設備

目前催化燃燒設備的材質一般采用鍍鋅板、201不銹鋼和304不銹鋼等材質。目前市場上出現大量只吸附不燃燒、催化不成功甚至出現的催化燃燒設備，該類產品只是外形高度模仿催化燃燒，內部配置上大打折扣，產品會直接導致催化溫度達不到且無法催化，終效果僅僅是買了一臺大型的活性炭吸附箱。貨真價實的催化燃燒設備必須配備單獨的換熱器、保溫層、氣動閥門、隔爆閥、溫感探頭、氮氣阻火、消防措施等配套裝置。

催化燃燒是利用催化劑在較低的溫度下對廢氣中的可燃物質進行氧化

催化燃燒是利用催化劑在較低的溫度下對廢氣中的可燃物質進行氧化和分解的凈化過程。因此，催化燃燒又稱催化化學轉化。由于催化劑加速了烴類的氧化分解過程，大部分烴類在300~450℃的催化溫度下都能被完全氧化。與熱燃燒相比，催化燃燒需要更少的輔助燃料，消耗更少的能源，設備設施更小。但由于所使用的催化劑、催化床的更換和清洗成本高，影響了該方法在工業生產過程中的推廣應用。

廢氣應經過預處理(除塵除油除濕)再通入催化倉

廢氣可能含有一些對催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學物質存在，則要對廢氣做預處理，否則這些有害成分會對催化劑的壽命產生很大影響。廢氣應經過預處理（除塵除油除濕）再通入催化倉。灰塵、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點，會導致催化劑催化作用，因此，應盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入。較高濕度環境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發生作用，造成催化劑燒結失活，因此應盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進入催化劑床層。