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發布時間:2020-10-29 12:53  





離心風機的比轉數,這是因為比轉數計算是風機選型過程中的重要步驟,同時也是判斷風機選用具體模型的主要依據。將換算到風機標準狀態下的性能參數和轉速代入比轉數的計算公式,根據不同的轉速可求出不同的比轉數。其次就是選型的第二階段,在這一過程中,主要是根據離心通風機的模型確定其性能曲線,性能曲線分有因次曲線和無因次曲線。如果遇到這種類型的問題,但是發現套管內部是干凈的話,那么就請斷開管道并松開安裝螺栓,重新調平和驅動器對齊。有因次曲線是判定是否滿足現場要求的依據,而無因次曲線是描繪風機特性的依據,有因次代表著特殊性,無因次代表普遍性。
離心風機常見的問題部件
齒輪離心風機的齒輪在設計時,就計算好一定的齒磨損量。在正常使用期間,其磨損是可以忽略不計的。如果當齒輪箱中的高油位時,會導致過多的油在攪動中加熱,油箱底部溫度過高的情況。在這種情況下繼續操作,齒輪會發熱并且齒輪可能會受到快速磨損的影響,這將導致葉輪葉片接觸或單元卡滯。軸承助力器的使用壽命與軸承息息相關。2、出風管道消聲治理:為有效降低設備的空氣噪音及高速氣流引起的再生噪音,排煙口安裝阻抗復合式消聲器。逐漸磨損可能會使軸的位置有所改變,直到葉輪和缸體或頂板之間發生摩擦,而突然的軸承失效通常會有很嚴重的后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和正確定位,因此軸承失效后可能會立即發生對套管和齒輪的大范圍損壞。
多翼式離心風機的基本原理
多翼式離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。因其工作原理與透平壓縮機基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。當轉速一定時,離心風機的壓力流,流量理論曲線應是一條直線。解決辦法:改變離心式通風機電源接法、停機查明情況后再重新運轉。由于內部損失,實際特性曲線是彎曲的。
利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動能轉換成勢能(壓力),進而實現通風或排塵等功能,其壓力主要發生在葉輪中和蝸殼擴壓段。