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發布時間:2020-10-31 09:31  






二、機油壓力表
機油壓力表是用來檢測柴油發電機組主油道的機油壓力。發電機組廠家運算柴油發電機組常用功率和備用功率的關系是:比如用戶需要100KW柴油發電機組,常用100KW的柴油發電機組備用功率為100KW*110%=110KW。目前柴油發電機組愛單機在儀表盤上安裝多的是電熱式機油壓力表,它由傳感器、信息傳感導線和壓力表盤組成。機油壓力傳感器安裝在汽缸體上并與機油的主油道相通,壓力表盤安裝在儀表盤上,壓力表盤和傳感器之間用信息傳感導線接線。
三、機油溫度表
機油溫度表用來測量柴油發電機組油底殼內部機油的溫度,機油溫度表有熱點式和電阻式兩種,目前使用較多的是電熱式機油溫度表,它由溫度傳感器、表盤和傳感器導線組成。
昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發電機組為一體的公司。⑥記錄員下達“開始啟動”指令后用秒表開始計時,操作人員立即啟動機組⑦啟動后機組建立電壓,控制屏指示燈亮,可帶滿載穩定工作,表示啟動成功。可提供1KW-2500KW各種規格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發電機組,還可安裝多臺機組并聯并網供電系統,滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!

1、檢查柴油機的低壓油路是否有堵塞現象,通過檢查未發現異常。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用玉柴發電機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。拆掉柴油機汽缸蓋上的4個噴油器,然后進行噴油壓力試驗,檢查結果是缸噴油嘴不工作,第三缸噴油嘴竄油,第二、四缸噴油嘴的噴油壓力及霧化要求符合標準。更換一、三兩缸的噴油嘴,調試噴油壓力,經裝配、試機發現發電機頻率和柴油機轉速有一定的改善,但還是達不到規定要求,需進一步檢查汽缸內的壓縮力。
昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發電機組為一體的公司。定子和轉子的關系是發電機轉子要通入直流電形成固定的磁極,當轉子旋轉時,定子切割磁力線而產生交流電壓。可提供1KW-2500KW各種規格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發電機組,還可安裝多臺機組并聯并網供電系統,滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!

以下各項都是導致玉柴發電機組低壓油路壓力不足的原因。
①燃油初濾器細濾器是否堵塞。
②回油閥是否有失效。
③從油箱到輸油泵的輸油管路中是否流動阻力過大。
④輸油泵是否提供足夠的供油壓力。
另一原因是,從回油閥到油箱的輸油管路中是否流動阻力過大。如果阻力過大則回油量不足且燃油溫度會升高(燃油溫度不應超過80℃)。
在確保濾芯沒有堵塞的情況下,如果油壓達不到,應檢查或更換回油閥。
如果壓力仍不夠應檢查輸油管路中是否流動阻力過大,方法:直接用一個油桶在輸油泵前供油,這樣可以確定是否是OEM所配的從油箱到輸油泵的供油管路及初濾造成的阻力過大。
要求:輸油泵前的油管內徑不能小于12mm,且在較高空轉時輸油泵的入口處的燃油壓力應大于一0.5bar,滿足歐Ⅱ排放的發動機應大于一0.35bar。
如果仍然壓力不足應檢查燃油回油量,方法:將回油管的回油端從油箱上拆下直接插到一個空桶中。測量發動機1min較高空轉下的回油量,應在8L以上。
(4)檢查滿負荷時的增壓空氣壓力及排氣溫度。只有當轉速由較高空轉轉速降低到額定轉速葚至甚至更低時,發動機的輸出才能達到滿負荷。
滿負荷時進氣歧管中的增壓壓力應至少達到1.3bar,排氣溫度(在增壓器后100mm的測量點)應有-450~480℃。
如果供油量充足而增壓壓力仍不足,應檢查排氣背壓,不應超過500mmH2O。
昆明東本機電設備有限公司是一家集生產、銷售、租賃柴油發電機組為一體的公司。殊不知,這是一種假象,是由于濾芯的濾紙材質疏松、微孔過大而造成的,這時濾紙根本未起過過濾作用。可提供1KW-2500KW各種規格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質、低能耗的發電機組,還可安裝多臺機組并聯并網供電系統,滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢,期待您與我廠一起合作!
