公路防滑路面施工施工方案「在線咨詢」

彩色防滑路面的施工順序

施工的順序（手工施工法）1、在路面施工結束后2、設置標線路面清掃3、按設計圖紙要求劃基準線4、放線定位5、經監理工程師檢查后進行施工6、地表處理及清潔7、周邊貼好膠紙8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環氧樹脂系膠結劑；9、根據設計要求撒布彩色防滑骨料；刮敷標線：用刮1刀把涂料刮成想要的尺寸，大多用于熱熔涂料，涂料的厚薄可以根據需要來調整。10、回收多余彩色骨料。

想了解更多詳細信息，趕快撥打圖片上的電話吧！！！

混合料壓實成型

①碾壓組合方式

彩色瀝青混合料的壓實同樣分初壓、復壓、終壓三個階段進行；初壓溫度應控制在130％~145％，終壓溫度不低于70℃；同時，碾壓過程中應按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進行。經試驗段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。

a、初壓

由DD110重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結束。

b、復壓

主要工作由小型壓路機來完成，RD25小型壓路機對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進行有針對性的碾壓，碾壓的遍數視現場而定，直至壓實為止。

c、終壓

待小型壓路機邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時終壓開始，由DD110大型壓路機靜壓1～2遍，如輪跡完全消除則碾壓結束。

②碾壓過程中應注意的細節?為防止壓路機碾壓過程中出現的粘料現象，在鋪筑試驗段的過程中發現在壓路機的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉對鋼輪進行潤滑，可以避免鋼輪壓路機的粘料現象。為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設備清潔后方可允許進行碾壓。碾壓結束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。通常透水混凝土拆模時間比普通混凝土短，如此其側面和邊緣就會暴露于空氣中，應用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側面，以保證濕度和水泥充分水化。

彩色防滑路面

彩色防滑路面是將一種特殊的高分子黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的彩色耐磨骨料，以精1確的數量鋪設而成的薄層彩色防滑路面。彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術，施工工藝先進，較之傳統黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面具有行車更安全、交通更容易管理、路面更美觀等特點，對司機疲勞駕駛等情況也具有警示作用，對路面濺水，水、油污垢等情況由改善作用，較容易維護。在彩色瀝青混凝土路面使用期，宜定期噴灑彩色路面防護劑，以加強對彩色瀝青路面的養護。