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發布時間:2020-11-11 08:04  










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施工厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,具有不可估量的社會效益和經濟效益。
以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無害、不老化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、阻銹等特點。
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混凝土在水、鹽、酸雨等介質的侵蝕下,容易發生局部的破損,出現諸如起砂、露骨、角隅斷裂等病害。如果鑿除重鋪則造價高,也影響使用(養護需要28天),鑿除的垃圾清理也很不方便。對損壞部位進行局部修補或者整體薄層修補是一種又經濟的手段。混凝土路面不可避免的出現裂縫,在進行薄層修補之前必須對裂縫進行處理,否則極易形成反射裂縫,導致修補失效
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1、混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋,起砂,起皮等。
2、混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩,麻面等。
3、由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料或凍融循環、火災造成混凝土道面的損壞。
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