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水平循環類立體車庫

水平循環類立體車庫是采用一個水平循環運動的車位系統存、取停放車輛的機械式停車設備，主要由鋼結構、載車板、循環驅動系統、控制系統、安全檢測裝置等部分組成。

水平循環類立體車庫無需坡道、節省占地、容車密度大，可以提高土地利用率，一般不需要強制通風，無大面積照明，節約能源。

水平循環類立體車庫可省去原平面停車的進出車道，提高了土地利用率，適宜建于巷道長度長、層數不多的地下大容量車庫。

地下室采用這種設備后，既減少了進出車道，提高了土地利用率，還減少了廢氣排放，減少了污染，降低了通風所需的費用。

機械立體車庫維保

    車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體車庫維保,距今已有十年的歷程。

    機械立體車庫維保與傳統的自然地下車庫相比,在許多方面都顯示出優越性。可設計為10層至50層，每層可提供停放2個車位，即每支車塔可供停放20-60輛車。首先,機械車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據40平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高80%—90%,如果采用地上多層(21層)立體式車庫的話,50平方米的土地面積上便可存放40輛車,這可以大大地節省有限的土地資源,并節省土建開發成本。

在每臺套中任選一車位,在載車板上模擬汽車車輪位置按額定載荷?6:4的比例均勻放置集中載荷，完成出入庫動作各三個循環，如果各機構運轉正常，無變形及異響；制動器動作正常，定位正確，無溜車現象；提升動作中定位準確無下滑現象，上下限位動作正常。?110%超載試驗要求：?? 在每臺套中任選一車位在載車板上模擬汽車車輪位置按6:4的比例放置額定負載的1.1倍，完成出入庫動作各一個循環。4欠壓缺相、過流過載保護裝置，控制回路對于動力電源之欠相、逆相時，能自動檢測，并禁止設備運轉，以確保整體設備之安全。如果各部件能完成其動能試驗，并在目測檢查中沒有發現裂紋、變形，機構或結構構件無損壞，連接處沒出現松動或損壞。?1）設備能正常運行；?? 2）同額定載荷試驗內容與要求。??4.安裝單位驗收?? 停車設備安裝竣工后應按《特種設備質量監督與安全監察規定》的要求，產品設計圖樣、《GB17907-2010機械式停車設備通用?安全要求》、相應產品標準的要求、合同要求，組織驗收，在通知特種設備門組織驗收前，可按照《機械式停車設備安裝、維修驗收規范》要求先自行驗收，對不合格的項進行整改，自行驗收合格后再報請特種設備門驗收。