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在使用的過程中，先要確保要放入錨桿托盤中的物品分量與托盤所能接受的分量相匹配，不要放入過重的物品；對于放入物品的堆放方式，應依據自身類型、托盤所載貨品的質量和托盤的尺度，來進行合理的分析判斷；另外還要將放入托盤的物品進行加固，防止運輸過程中出現歪斜滑落的情況，要盡量防止用過于堅硬的東西加固進而碰壞托盤。

（1）錨孔位置及框架，并挖出豎梁、橫梁肋輪廓，坡面必須刻槽，深度滿足設計要求。

（2）錨孔鉆進應采用無水干鉆，以防因鉆孔施工使坡體地質條件惡化。

（3）鉆孔過程應有專人負責，對地質情況及鉆進情況詳細記錄，如與設計不符，須立即停鉆并及時反饋、采取措施。

（4）鉆孔結束后用高壓風進行清孔，孔壁不得有粘土或粉砂。

（5）框架模板拼裝要平整、嚴密，凈空尺寸要準確，符合設計要求。模板表面應刷隔離劑，便于脫模。澆注混凝土時，模板應加支撐固定。

（6）框架應分片施工，每片由2?3根立柱及其橫梁、頂梁組成。相鄰框架接觸處應預留2cm寬的伸縮縫，用與框架端頭尺寸一致的浸瀝青木板填塞。

注意事項：(1)選擇托盤處巖煤平整無破碎現象的位置；

(2)墊板應盡量選擇平整剛性的；

(3)錨桿螺紋外露長度在25~40mm之間，且錨桿與煤巖面應垂直；千斤頂軸心連接桿錨桿體中心線一致；

(4)加壓前應檢查測力計完好狀況(工作介質管路壓力表旋扭千斤頂等)；

(5)錨桿測力計加壓應均勻緩慢，直至錨桿松動或壓力表讀數至錨桿設計錨固力數值即停止，一般不作破壞性實驗；

(6)千斤頂卸壓時，緩慢松開開關旋扭；

(7)壓試時，被檢錨桿的附近3m不得有人；

(8)樹脂錨桿若在安裝后半小時測定應將測定值乘以1.3的系數；

(9)錨桿