三亞集裝箱批發的行業須知「多圖」

因此估計2011年市場貨量的增長有可能出現小波動，但總體不改穩步上升勢頭。在全球的航運市場中，以中國、印度等為代表的新興市場在全球集裝箱航運格局中的地位將繼續上升，中東、拉美等新興市場集裝箱吞吐量在全球集裝箱航運市場的比重也在上升，而美國和歐元區等發達經濟體的消費可能仍將疲弱，經濟增長乏力。運力方面則是業內共同的擔心之處。在相當長的一段時間內，航運市場供過于求的壓力仍將持續存在。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。

（6） 用途：① 返還重箱；② 出口集裝箱，此時需登記該集裝箱發往的時間、地點（航次、時間）；（7） 送箱運載工具牌號；7、站到門（cfstodoor）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫。（8） 集裝箱進場檢查記錄。集裝箱交接地點應詳細認真進行檢查和錄，并將進出場集裝箱的情況及時反饋給集裝箱代理人，積極配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時、準確地掌握集裝箱的利用情況，及時安排集裝箱的調運、修理，追繳集裝箱延期使用費，追繳集裝箱的損壞、滅失費用等工作。

根據ISO/TC-104 668 Dimension1s and ratings標準的規定，按照集裝箱的長度，集裝箱可以分為10‘，20’，30‘，40’，45‘，30’集裝箱一般不使用，使用1多的長度尺寸為20‘和40’的集裝箱，而且現在生產制造的集裝箱95%以上為長度40'的集裝箱。近幾年，45‘集裝箱的使用越來越多，所以在2005年換版時把該尺寸的集裝箱加入了該標準。根據冷藏集裝箱材質，冷藏集裝箱可以分為鋁質冷藏集裝箱和鋼質冷藏集裝箱。由于鋁質冷藏集裝箱的成本比較高，且容易損壞，維修費用高，所以在2000年后逐漸被淘汰，現在主要生產鋼質冷藏集裝箱，在SHSCRC（COM）可以看到相關圖片。一般來說，前方堆場中主要堆存出口用的集裝箱，因此前方堆場的集裝箱往往大多會被裝運上船。