銅陵導向標識牌桿-質量可靠壽命久「多圖」

結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。道路標牌桿必須有避雷針及良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于4歐；方向與行車道垂直地腳螺栓作為主筋。控制箱由設備廠家根據所需容量配備，外殼采用好的冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。

單立桿一般采用的規格：支持 2m2以上標志牌的單立桿采用Φ89mm的鋼管制作;支持 2m2以下標志牌的單立桿采用Φ76mm 的鋼管制作。交通標志桿是高溫塑料噴涂技術，是近年來發展起來的一項新的表面處理技術，主要是用來改善金屬零件的表面性能，標高同人行道面或綠化帶，板面須光滑，支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；

道路標牌桿必須有避雷針及良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于4歐；方向與行車道垂直地腳螺栓作為主筋。標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求并得到監理工程師的批準后進行。標志板安裝完畢后，應對所有的標志板進行清掃，保持版面清潔。提高工件的耐磨損、耐特種介質腐蝕、電絕緣等特性，并起到有效的表面裝飾作用，可以采用這種方式來維護路交通標志桿。

控制箱由設備廠家根據所需容量配備，外殼采用好的冷軋鋼板壁厚不小于1.2mm外表噴室外塑粉并做好防水防盜及散熱。提高工件的耐磨損、耐特種介質腐蝕、電絕緣等特性，并起到有效的表面裝飾作用，可以采用這種方式來維護路交通標志桿。結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。