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              壓路機十字鉸精度來電咨詢「多圖」

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              發布時間:2021-08-09 06:34  






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              泵輪、渦輪、導輪自身由許多葉片組成,稱之為葉柵,葉片由曲而構成,呈復雜的形狀。變矩器在工作時,葉柵中是需要充滿油液的,在泵輪高速旋轉時,泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動,在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口,然后沿渦輪葉柵曲面作向心流動,又從渦輪葉柵出口射向導輪葉柵進口,穿過導輪葉柵又流回泵輪。泵輪、渦輪、導輪葉柵組成的圓形空間,稱之為循環圓。由于渦輪葉柵曲面形狀的設計,決定了渦輪和泵輪在同一方向旋轉。這樣,變矩器葉柵循環圓中的油液,一方面在循環圓中旋轉,一方面又隨泵輪和渦輪旋轉,從而形成了復雜的螺旋運動,在這種運動中,將能量從泵輪傳遞給渦輪。

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              行星齒輪式動力換擋變速器

              該變速器主要由四個行星排和一個旋轉閉鎖離合器構成。圖3中標的"I""II""III"、"IV"是四個行星排,"V"是旋轉閉鎖離合器。

              "I""II"和"IV"行星排都是固定齒圈,用行星架同向旋轉進行輸出的。

              "II"行星排的行星架上多裝一個行星輪,若將齒圈C用離合器固定,當太陽輪A右轉時,行星齒輪B左轉,行星齒輪E右轉,行星架D左轉,則形成了以太陽輪輸入、行星架反向旋轉輸出的行星齒輪減速機構。TY220型推土機變速器即利用第II行星排作為倒擋使用。

              220馬力和230馬力的轉向離合器是彈簧壓緊、液壓分離、常嚙合、濕式摩擦片結構型式。它包括外鼓、內鼓、壓盤、外摩擦片、內齒處、活塞、螺栓、套筒與活塞連接成一個整體,大、小彈簧支撐在內鼓上,彈簧的安裝負荷推動活塞向右移動,帶動壓板將摩擦片和齒片壓緊在一起,實現接合傳力。彈簧共8組,總安裝負荷3.2T,有足夠的壓力壓緊摩擦片以傳遞力矩。














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              當推土機需要轉向(如拉動左轉向拉桿)時,液壓油充入轉向離合器活塞和輪轂之間的油腔,油壓力推動活塞,帶動壓盤向左移動,摩擦片和齒片松開,不再傳遞力矩,推土機左側失去動力,在右側履帶的推動下向左轉向。轉向結束時,松開拉桿,液壓油在活塞推動下回流,轉向離合器重新接合傳力,推土機恢復直線行駛。TY220型推土機轉向制動器是液壓助力、浮動濕式制動帶式。它包括安裝在轉向離合器外鼓上的制動帶、助力活塞、連桿、浮動桿、連桿等零件。由于浮動機構的優越性能,不論離合器外鼓是正轉還是反轉,制動時都很平穩,不會產生制動沖擊。
















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