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H5平地板駕駛室

H5平地板駕駛室 和H7相比，H5的駕駛室略窄一些，寬度只有2300mm。但這絲毫不影響它發揮內部空間，而且H5的外觀設計和H7也有些不同，H5的前臉格柵采用粗壯的線條裝飾，保險杠部位還呈現出X狀。 這個價位的車型配高頂駕駛室不稀奇，但是配高頂平地板駕駛室就很稀奇了，品牌中的中端車型里面非常少有。平地板顧名思義就是可以在駕駛室里面站立，內部高度隨便超過了兩米。駕駛室內部空間增大，活動空間也隨著增大，駕駛員開車的心情也會變好。 H5的駕駛室后半部分即使沒有進行拓展，臥鋪的寬度也非?？捎^。高頂雙臥是長途運輸車的標配，上層臥鋪外側增設了折疊防滾架。

乘龍車輛安全指數是整車安全的生命線

乘龍的安全性

用戶的安全至高無上，是乘龍造車以來一直秉承的造車理念之一。從車輛安全的角度而言，駕駛室安全指數是整車安全性能的重要評判指標，也是保障司機安全的“生命線”。乘龍車輛擁有和國內首創的高強度耐撞擊的龍骨框架結構駕駛室及整體式防撞車門，以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，雙層保護，宛如“龍的鎧甲”。在面對突發事故時，乘龍車輛駕駛室比同級別車型六面體拼焊結構駕駛室更耐撞，能大程度保持駕駛室整體不變形，從而預留足夠生命空間，降低事故傷亡率。

乘龍車輛品質的背后，是強大的技術支持。生產基地的數字化工廠、的產品工藝、智能制造技術，為乘龍、高可靠的產品性能提供了保障，尤其是其亞洲大6300T壓力機及沖壓機群及先進的生產管理體系、日產先進的QCD 質量過程控制體系處于行業水平。

260馬力的乘龍H5油耗怎么樣

260馬力的乘龍H5 油耗怎么樣 乘龍H5為綠通司機帶來更優運營效率，在綠通領域因其能“多拉快跑”深受用戶好評，被用戶貼切地稱為“綠通”并一舉斬獲“2020年度綠通房車在提升效率方面，乘龍H54*2鮮鋒版綠通房車整車坐擁600L超大油箱，續航里程超過3000公里；匹配國內主流動力、變速箱和前后橋，構成“黃金動力鏈”；底盤部分對轉向等系統進行調校優化，讓底盤操控、穩定綜合性能提升41%；新車動力再升級，可爆發出260馬力的強大動力，速度快、爬坡強，比別人早到一步，大馬力助力綠通司機將“菜籃子”運輸至全國各地。 在降低成本方面，其駕駛室采用流線型設計，整車風阻低，結合發動機電磁離合風扇、多態開關應用，綜合油耗降低10%，百公里降低1.6L，油價6元/L，一年行駛10萬公里，可節約燃油費用9600元！此外，變速箱、后橋6萬公里長換油，發動機5萬公里長換油，減少換油次數和維修成本，