催化燃燒裝置設備價格推薦【濟南多成環保】

催化燃燒進程是在催化燃燒設備內部進行的。有機廢氣先通過熱交換器預熱到200-400攝氏度，在進入燃燒室內部，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的外表而活化，由于外表吸附下降了反響的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，轉化成無害無臭的二氧化碳和水。

　　需求注意的是催化劑催化燃燒反響的關鍵是選擇適宜的催化劑（新型的蜂窩活性炭的吸附資料）。對催化劑的要求是：活性要高，特別要低溫活性好，以便盡可能在低的溫度下開端反響，未凈化氣體在進入燃燒室以前，先通過熱交換器被預熱后送至燃燒室，在燃燒室內到達所要求的反響溫度。催化燃燒環保設備|廢氣處理環保設備|光氧催化環保設備|光氧催化廢氣處理

隨著廢氣處理工藝的逐步升級，現在采用催化燃燒設備設備的廠家越來越多。催化燃燒設備設備裝置是指在催化劑的作用下燃燒的裝置或設備。催化燃燒設備裝置的工作原理是：在催化劑的作用下，有機廢氣可以在較低的著火溫度下進行無焰燃燒，將有機廢氣分解為二氧化碳和蒸汽。

　　催化燃燒設備電控系統的組成以及功能：催化燃燒設備器電控系統PLC控制器、文本顯示器、變頻器、點火器、紫外線傳感器、熱電偶等電控設備和風機組成。另外，氣體和空氣的比例有零壓閥調節。催化燃燒設備裝置在使用中存在著不穩定因素。

　　以上就是關于催化燃燒設備電控系統的組成及功能的介紹，我們可針對客戶的不同需求，設計出讓客戶滿意的環境治理方案。

催化燃燒設備是用催化劑使有機廢氣在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒達到氧化分解的凈化裝置或設備。國內外工業企業對催化燃燒設備，較普遍采用的維修方式有預防維修和事后維修，下面多成環保給大家具體介紹一下催化燃燒設備的這兩種維修方式。

　　1.預防維修方式：為了防止設備的功能、精度降低到規定的臨界值或降低故障率，按事先制定的計劃和技術要求所進行的修理活動，稱為設備的預防維修。國內外普遍采用的預防維修方式是狀態監測維修和定期維修。一般采用設備日常點檢和定期檢査來查明設備技術狀態。針對催化燃燒設備的劣化部位及程度，在故障發生前，適時地進行預防維修，排除故障隱患，恢復設備的功能和精度。根據設備的磨損規律，事先確定維修類別、維修間隔期、維修內容及技術要求。維修計劃按設備的計劃開動時數可作較長時間的安排。

　　2.事后維修方式：設備發生故障或性能、精度降低到合格水平以下，因不再能使用所進行的非計劃性維修稱為事后維修，也就是通常所稱的故障維修。生產設備發生故障后，往往給生產造成較大損失，也給維修工作造成困難和被動。但對有些催化燃燒設備故障停機后再維修而不會給生產造成損失的設備，采用事后維修方式可能更經濟。

VOCs廢氣中的粉塵

　　如果VOCs廢氣中含有較多粉塵，由于通過催化劑的氣流速度快，一方面粉塵摩擦催化劑表面導致催化劑表面活性物質的流失，另一方面也有可能沉積在催化劑表面。這兩個因素均會導致催化劑活性下降。因此對于高粉塵有機廢氣，在設備前端應該添加除塵設備。

VOCs廢氣中的SOx和NOx

　　很多涂裝線是采用燃燒加熱，燃燒過程會產生少量的SOx和NOx。實踐證明少量的SOx和NOx對催化劑性能是沒有影響的，可以放心使用。通常所說的S對催化劑有影響，我認為是有機硫。實際上是SO2氧化生成SO3的工業催化劑，也是NO氧化成NO2的催化劑，因此不存在SOx和NOx的。