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              承德空調(diào)防凍液品牌詢問報價 康貝爾化工科技

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              發(fā)布時間:2021-01-20 19:29  







              汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象

              汽車在行進(jìn)中散熱器溫度過高,形成防凍冷卻液沸騰現(xiàn)象是常有的事情,尤其是熱天和走山路時。

                散熱器的主要作用就是將發(fā)動機(jī)內(nèi)用于降溫的冷卻液所攜帶的熱能釋放到大氣中。冷卻液沸騰說明循環(huán)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

                故障產(chǎn)生的原因通常是:

                (一) 冷卻液不足,散熱器損壞修復(fù)后散熱面積不足。

                (二)散熱器內(nèi)流通不暢。

                (三)散熱片外通風(fēng)不暢。

                (四)百葉窗未開啟,通風(fēng)量不足。

                (五)風(fēng)扇傳動帶過松,風(fēng)力不足,且冷卻液循環(huán)流動速度不足。

                (六)節(jié)溫器開啟不足。

                (七)發(fā)動機(jī)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)壁有過多的沉積附著物,使得散熱功能發(fā)揮不足。

                (八)循環(huán)系統(tǒng)有的管道彎折過度使得冷卻液流通不暢。

                (九)點火系統(tǒng) 點火時刻過早、過晚都能致使發(fā)動機(jī)溫度過高,形成冷卻液沸騰現(xiàn)象。

                以上都是機(jī)械的原因,有時環(huán)境條件和駕駛操作方式也可以造成發(fā)動機(jī)冷卻液溫度升高到沸騰的地步。


              防凍母液只添不換成都卡友付出慘痛代價

              ● 防凍母液也會失效 定期更換是良方

              這位卡友說的想法很有代表性,沒錯,防凍母液里添加了消泡劑等添加劑,能起到消除氣泡、防銹等功能,但是這些添加劑也是有壽命的,在這些添加劑失效以后,防凍母液就和普通的水區(qū)別不大了,這時候在缸套附近依然會產(chǎn)生氣泡,從而對缸套產(chǎn)生穴蝕,久而久之,自然就穿孔了。現(xiàn)在人們對汽車的保養(yǎng)術(shù)越來越關(guān)心,防凍母液用的很多,那么防凍母液可以加水嗎。

              所以,定期更換防凍母液才是正確的做法,一般的長效防凍母液有效期是2年,超過2年還是把它更換掉,以免對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不利影響,比如像這位卡友這樣,各部機(jī)件均正常,但也得開機(jī)更換,幾百塊的事情變成了幾千塊,得不償失。


              密度差異導(dǎo)熱介質(zhì)或者防凍母液的密度

              密度差異

              導(dǎo)熱介質(zhì)或者防凍母液的密度雖然不能直接反映產(chǎn)品的各種性能,但是通過密度我們可以基本判斷出產(chǎn)品的類型及組分,我們通過表1可了解到常用的抗凍劑的原始密度。

              常用的基礎(chǔ)抗凍劑密度對比表(25℃,g/cm3)

              抗凍劑

              乙醇

              乙二醇

              丙二醇

              丙三醇

              密度

              0.791

              0.789

              1.117

              1.04

              1.263

              根據(jù)2009版《美國供暖制冷與空調(diào)工程師學(xué)會手冊》提供的技術(shù)參數(shù)并結(jié)合我們的實踐數(shù)據(jù),我們總結(jié)出不同類型的導(dǎo)熱介質(zhì)在冰點-10℃到-45℃范圍內(nèi)密度區(qū)間,請參考表2。


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