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發布時間:2020-11-13 09:48  






串級調速方法
串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調節的附加電勢來改變電動機的轉差,達到調速的目的。變極對數調速方法這種調速方法是用改變定子繞組的接紅方式來改變籠型電動機定子極對數達到調速目的,特點如下:具有較硬的機械特性,穩定性良好。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收,再利用產生附加的裝置,把吸收的轉差功率返回電網或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式,串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式,多采用晶閘管串級調速,其特點為:
可將調速過程中的轉差損耗回饋到電網或生產機械上,效率較高;
裝置容量與調速范圍成正比,投資省,適用于調速范圍在額定轉速70%-90%的生產機械上;
調速裝置故障時可以切換至全速運行,避免停產;
晶閘管串級調速功率因數偏低,諧波影響較大。
本方法適合于風機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。
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定子調壓調速方法
當改變電動機的定子電壓時,可以得到一組不同的機械特性曲線,從而獲得不同轉速。轉子繞組是異步電動機電路的另一部分,其作用為切割定子磁場,產生感應電勢和電流,并在磁場作用下受力而使轉子轉動。由于電動機的轉矩與電壓平方成正比,因此很大轉矩下降很多,其調速范圍較小,使一般籠型電動機難以應用。為了擴大調速范圍,調壓調速應采用轉子電阻值大的籠型電動機,如專門供調壓調速用的力矩電動機,或者在繞線式電動機上串聯頻敏電阻。為了擴大穩定運行范圍,當調速在2:1以上的場合應采用反饋控制以達到自動調節轉速目的。
調壓調速的主要裝置是一個能提供電壓變化的電源,目前常用的調壓方式有串聯飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調壓等幾種。調壓調速的特點:
調壓調速線路簡單,易實現自動控制;
調壓過程中轉差功率以發熱形式消耗在轉子電阻中,效率較低。
調壓調速一般適用于100KW以下的生產機械。
拆卸前的準備
(a)切斷電源,拆開電機與電源連接線,并做好與電源線相對應的標記,以免恢復時搞錯相序,并把電源線的線頭做絕緣處理。
(b)備齊拆卸工具,特別是拉具、套筒等專用工具。
(c)熟悉被拆電機的結構特點及拆裝要領。
(d)測量并記錄聯軸器或皮帶輪與軸臺間的距離。
(e)標記電源線在接線盒中的相序、電機的出軸方向及引出線在機座上的出口方向。