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發布時間：2020-08-24 17:57
通風管道與附件的制作安裝規范細則
通風管道與附件的制作安裝規范細則有哪些呢，小編給大家介紹一下：
1、 在首道密閉閥門至工程口部的管道與配件，應采用厚2-3mm的鋼板焊接制作,其焊縫應飽滿、均勻、嚴密。
2、染毒區的通風管道應采用焊接連接。通風管道與密閉閥門應采用帶密閉槽的法蘭連接，其接觸應平整；法蘭墊圈應采用整圈無接口橡膠密封圈。
3、 主體工程內通風管與配件的鋼板厚度應符合設計要求。當設計無具體要求時，鋼板厚度應大于0.75mm。
4、工程測壓管在防護密閉門外的一端應設有往下的彎頭，另一端宜設在通風機房或控制室，并應安裝球閥。通過防毒通道的測壓管，其接口應采用焊接。
5、通風管的測定孔、洗消取樣管應與管同時制作。測定孔和洗消取樣管應封堵。
6、 通風管內氣流方向、閥門啟閉方向及開啟度，應標示清晰、準確。
通風管道的一些小細節
通風管道的一些小細節有哪些呢，來給大家解釋一下吧：
1.降低通風機聲源噪聲
(1)合理選擇通風機的機型。在噪聲控制要求高的場合，應選用低噪聲通風機。不同型號的通風機，在同樣的風量、風壓下，機翼型葉片的離心通風機噪聲小，前向板型葉片的離心通風機噪聲大。
(2)通風機的工作點應接近高的效率點。同一型號的通風機效北越高，噪聲越小。為使通風機的運行工況點保持在通風機的高的效率區，應盡量避免用閥門進行工況調節。如必須在通風機壓出端設閥門時，其設置的位置是距通風機出口1m處。它能使2000Hz以下的噪聲降低。在通風機入口處氣流應保持均勻。
(3)在可能條件下適當降低通風機的轉速。通風機的旋轉噪聲與葉輪圓周速度10次方成比例，渦流噪聲與葉輪圓周速度6次方(或5次方)成比例。故降低轉速可降低噪聲。
(4)通風機進、出口的噪聲級是通風理、風壓增加而增大的。因此，設計通風系統時，應盡量減少系統的壓力損失。當通風系統的總風量和壓力損失較大時，可將其分為小系統。
(5)氣流在管道內的流速不宜過高，以免引起再生噪聲。確定管道內氣流流速應根據不同要求按有關規定選取。
(6)注意通風機與電動機的傳動方式。采用直聯傳動的通風機噪聲小，用聯軸器的次之，用沒有接縫的三角皮帶傳動的稍差。通風機應配用低噪聲的電動機。
2.傳遞途徑上對通風機噪聲抑制
(1)在通風機的進、出風口上裝配恰當的消聲器。
(2)通風機設減振基座，進、出風口用軟管聯接。
(3)對通風機做隔聲處理。如設置通風機隔聲罩；在通風機機殼內襯只聲材料；將通風機設置在專門的通風機室內，并設置隔聲門、 隔聲窗或設置其他吸聲設施，或在通風機室內另設值班室等。
(4)通風機室的進、排氣通道采取消聲措施。
(5)將通風機室布置在遠離要求安靜的房間。
3.及時維護保養，定期檢維護，及時更換破損零部件，排除異常，以創造低噪聲運行條件。
白鐵皮通風管道的制作方法
白鐵通風管道在廠房、電子設備、酒店、冶金、制冷、環保通風工程之抽放煙霧、濕氣、塵埃、高氣體、通風 換氣等方面都需要用到。那么白鐵皮通風管道的制作方法有哪些呢
1、劃線要據風管的不同尺寸形狀和規格分別進行，同時對同-段風管要完整進行，防止劃線錯孔和下料的多少有誤。
2、板材剪切依據劃線的階段不同，分別進行，同時必須進行下料的復核，以免有誤。按劃線形狀用機械剪刀和手工剪刀進行剪切。
3、剪切時，手嚴禁伸入機械壓板空隙中，上刀架不準放置工具等物品，調整板料時，腳不能放在踏板機上，使用固定式震動剪兩手要扶穩鋼板，手離刀口不得小于5cm,用力均勻適當。
4、板材下料后在軋口之前，必須用倒角機或剪刀進行倒角工作。
5、金屬薄鋼板制作的風管用咬口連接、鉚釘連接、焊接等不同方法。
6、咬口寬度和留量根據板材厚度而定。
7、焊接時必須焊縫均勻，無裂紋及加渣現象;鉚釘連接時，鉚釘中心先垂直于板面，鉚釘頭把材材壓緊，使板縫密合并排列整齊、均勻。板材之間鉚接，-般中間可不加墊料，設計規定時，遵循設計。
8、咬口時手指距滾輪護殼不小于50mm,手不準放在咬口機軌道上扶穩板料。
9、咬口后的板料將畫好的折方線放在折方機上，置于下模的中心線，操作時，使機械上刀片中心線與下模中心線重合，折成所需要的角度。
10、折方時應互相配合并與折方機保持一定距離，以免被翻轉的鋼板或配件碰傷。
11、制作圓風管時，將咬口兩端拍成圓弧狀放在卷圓機上卷圓。按風管直徑規格適當調整。上、下輥間距，操作時，手不得直接推送鋼板。
12、折方或卷圓后的鋼板用合口機或手工進行合縫。操作時用力均勻，不宜過重。單、雙口確實咬合，無脹裂和半咬口現象。
工業通風管道設計需考慮的主要因素
工業通風管道就是利用技術手段將車間內被生產活動所污染的空氣排走，把新鮮的或經專門處理的清潔空氣送入車間內。它起著改善車間生產環境，保證工人從事生產所必需的勞動條件，保護工人身體健康的作用，是控制工業毒物，防塵，防毒，防暑降溫工作中積極有效的技術措施之一。
工業通風管道設計過程中，需考慮的主要因素有通風管道內空氣流動的阻力和通風管道內的壓力分布。通風管道內空氣流動的阻力有兩部分。一部分是由于空氣本身的粘滯性及與管壁之間的摩擦產生的能量損失，即摩擦阻力。另一部分是空氣流經通風管道中的管件和設備時，流速的方向和大小的不斷變化與產生渦流造成相對比較集中的能量損失，即局部阻力 。
在工業通風系統中，通風管道的摩擦阻力與空氣在通風管道內的流動狀態以及管壁的粗糙程度有關。一般情況下，高速風管的流動狀態處于過渡區；薄鋼板的通風管道的空氣流動狀態多處在紊流光滑區和粗糙區之間的過渡區；只有混凝土和磚的通風管道，在流速很高時，空氣流動狀態才是粗糙區。在工業通風系統中，當空氣流過斷面變化、流向變化和流量變化的管件時，都會產生局部阻力。局部阻力在工業通風系統中占有較大的比例，設計時應該注意，盡量減少局部阻力的產生 。
