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發布時間:2020-08-06 06:29  





停車app如何解決了開車人的痛苦?
比如把該類資源與周邊小區住戶對接,讓住戶晚上以較低價格停在該寫字樓下面,當然這其中需要解決一些實際問題,比如用戶停的時間長了,怎么計費等問題。
對于B類、D類、E類資源,除了信息有效發布外,如果能與物業談判,承包下來部分車位在白天使用,必將提升停車app的市場占有率。
對于C類車位,應該搭建一個C2C平臺,或者C2B2C平臺,為該類資源擁有者提供對接需求的窗口。
停車APP 起飛
私家車位不少業主擁有自己的停車位,這些停車位有空置的時段,可以為他人停車所用。想要出租車位的業主可以在這款APP中發布信息,附近的車主則可以通過租用。
酒店、工廠的自有車位這類場所擁有自有車位,自己使用的時間比較集中,比如酒店停車的高峰期在用餐時段,其他時間往往有車位空置出來,這和小區停車位比較類似,需要停車APP去和這些車位的所有者進行協商并對接信息。
路邊專用停車車位這類停車資源在一些車位比較緊張的區域附近。
停車app的未來發展前景
企業開發停車app則要站在整個城市交通的視角來看,功能設計上更多類似于共享類app產品停車App面臨的困難比想象要難得多,不同停車場有不同產權實體、不同管理模式,對于大量路邊停車還涉及政府部門。產權、管理、利益等多方糾結一起,企業資本想“攻城掠地”,難于蜀道。如果企業已經有這方面的資源或者對這方面的資源有所涉及的話。
停車app市場潛力巨大,但想要加入這個市場,與各地交管局有一定的聯系,便于快速切入市場,其它的資源智能靠人員撒網了。
因停車位供給不足引發的停車難問題不僅給車主帶來困擾,而且已經上升為一個嚴峻的社會問題,因找車位、搶車位等造成的矛盾比比皆是。
信息時代下,停車APP開發的出現恰好能夠針對用戶關于停車方面的諸多問題。用戶能夠在客戶端口上實現周邊停車位的在線查詢功能,