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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 07:28  






              良好駕駛習(xí)慣

              該熄火時(shí)就熄火。遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候,建議車(chē)主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。我們經(jīng)常可以看到出租車(chē)司機(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車(chē),其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)好的節(jié)油方式。應(yīng)根據(jù)道路選擇合適檔位并控制好油門(mén),讓車(chē)輛發(fā)揮出應(yīng)有的效率,以達(dá)到節(jié)油的目的。當(dāng)您等待朋友和被堵在路上動(dòng)彈不得的時(shí)候,不如干脆關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)吧。但車(chē)主需要注意的是,每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多,所以車(chē)主應(yīng)避免在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)從而增大車(chē)輛的耗油量。






              側(cè)滑時(shí)正確操控方向盤(pán)

              遇到車(chē)輛側(cè)滑時(shí),正確操控方向盤(pán)可有效避免甩尾或原地掉頭。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤(pán),待車(chē)身回正后,再輕踩剎車(chē)減速,直到完全控制住車(chē)輛。

              減擋控制車(chē)速

              在有冰的路面上行車(chē)要學(xué)會(huì)用減擋的方法來(lái)控制車(chē)速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)。盡量不要踩制動(dòng),必要時(shí)可以用手制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。因此冬季行車(chē)切記不要高速,而且必須與前車(chē)保持一定的距離,否則高速行駛時(shí)難以讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)減速。






              有些車(chē)友,天生就有對(duì)高速攻彎時(shí)“速度感知”和“彎度感知”相配合的天份。而有些車(chē)友這方面的感知就要弱一些。這就必然導(dǎo)致了每個(gè)人攻彎時(shí)所能承受的極限速度是不一樣的。

              這種天份不僅僅是我們平常人有差異,就是職業(yè)手之間,也有差異。看F1的直播,與舒馬赫和阿隆索比,別的F1車(chē)手過(guò)彎,明顯就比他們兩個(gè)人要“抖”。






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