L360N GB/T9711管線鋼管廠商量大從優

450*150 450*150 9 14 20 83.41 65.5

450*200 446*119 8 12 20 84.95 66.7

450*200 450*200 9 14 20 97.41 76.5

500*150 500*150 10 16 20 98.23 77.1

500*200 496*199 9 14 20 101.3 79.5

500*200 500*200 10 16 20 114.2 89.6

500*200 506*201 11 19 20 131.3 103

600*200 596*199 10 15 24 121.2 95.1

600*200 600*200 11 17 24 135.2 106

600*200 606*201 12 20 24 153.3 120

700*300 692*300 13 20 28 211.5 166

700*300 700*300 13 24 28 235.5 185

常用H型鋼理bai論重量表

美標H型鋼的產品標準分為英制系統和公制系統兩大類。美、英等國采用英制，、日本、德國和等國采用公制，盡管英制和公制使用的計量單位不同，但對美標H型鋼則大都用4個尺寸表示它們的規格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。盡管世界各國對美標H型鋼尺寸規格大小的表示方法不同。但所生產的產品尺寸規格范圍及尺寸公差相差不大。

用軋機軋制美標H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內外側軋輥表面的速度差較小，可減輕產品的內應力及外形上的缺陷。適當改變軋機的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規格的美標H型鋼。軋機的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。

印度制定產能翻番的目標背后有需求強力增長預期的推動。縱向來看，印度人均鋼鐵消費量從2000年的0.03噸迅速增長到2017年的0.08噸，但橫向比較來看，印度人均鋼鐵消費仍較低。據世界鋼鐵協會統計數據，2017年印度人均鋼鐵消費量僅0.08噸，低于全球平均水平0.23噸，較的人均水平0.54更是相去甚遠。近幾年印度GDP增速基本維持在6%—7%的較高水平，且其良好增長勢頭有望持續，參照其他****發展經驗，強勁的經濟增長將有力推動該國鋼鐵消費量上行。從這個角度來看，未來印度Q355D角鋼消費需求潛力巨大。

印度鋼鐵消費量的增長主要源自于城鎮化過程產生的大量基礎設施建設需求。由于印度至今都沒有建立全國統一市場，所以很難從各邦獲得稅收，從而就很難進行大規模基礎設施建設，從印度的火車速度就能看出印度的基礎設施極其落后。交通、城市配套、城市服務等功能的缺乏，嚴重阻礙了印度的城市化進程，2017年印度的城市化水平僅為32.8%，落后近26個百分點，也低于發展家的平均水平。

 品種現貨方面，受期盤震蕩回落影響，Q355DH型鋼微幅下跌，市場成交一般，商家以觀望為主，本周產量微降、庫存累積加速，但與去年同期相比較低，對鋼價支撐較強，節前下跌空間有限；而Q355DH型鋼需求繼續惡化，庫存同比較高，鋼價仍趨弱勢，商家避險情緒較濃，預計今日Q355DH型鋼盤面價格震蕩偏弱，現貨價格穩中有跌。