和田電站拆卸拋光片回收推薦「在線咨詢」

地方城市政策

振鑫焱光伏科技有限責任公司長期購置：天價回收硅片，電池片，初中級多晶硅，銀漿布，單晶硅，多晶硅，太陽電池，太陽能組件，太陽能光伏板，顧客撤離，退級，庫存量，El，欠佳檢測，2手，舊，工程項目，拆裝，道路路燈，拆卸發電廠，拆裝，人造板，層壓板，無界限結晶硅，多晶硅，單晶硅，試驗板，負債還款，返修，太陽能發電控制模塊收購等。

地區大城市現行政策 

除開國家鋰電池回收現行政策之外，當地政府會依據當地的新能源車制造行業、鋰離子電池動力鋰電池發展趨勢現況，填補有關的地區性法律法規，下列以大城市北京市、上海市、廣州市、深圳市為例。

①2016年1月，北京市舉行《小車有形化銷售市場行業發展趨勢社區論壇》，大會上明確指出：新能源汽車企是驅動力鋰電池回收的首位義務行為主體；退伍的動力鋰電池可專業化運用；必須創新技術性使廢舊電池回收使用率超過99%。 

②2014年5月，上海發布的《上海激勵選購和應用新能源車暫行規定》對于小車生產制造生產商，每收購一整套新能源車動力鋰電池，給與1000元補貼。此方法于2016年3月給予再度修定，確立充電電池新能源車生產制造生產商應擔負新能源車廢棄驅動力鋰電池回收的監督責任，具有與市場銷售的新能源車總產量經營規模相符合的鋰電池回收、運用和處理工作能力。 

③2014年11月，廣州市下發《廣州新能源車應用推廣管理方法暫行規定》明確提出：在廣州搭建車配驅動力鋰電池回收管理體系，有關公司要遞交鋰電池回收服務承諾表。 

④2016年9月，深圳市公布《深圳2016年新能源車應用推廣財政局適用現行政策》通告，規定新能源車制造業企業應承擔綜合利用，對記提了驅動力鋰電池回收解決資產的公司，按經財務審計明確的額度50%對公司給與補助，重點用以驅動力鋰電池回收。

晶體硅電池片

振鑫焱光伏科技有限公司常年采購：高價回收硅片，電池片，初級多晶硅，銀漿布，單晶硅，多晶硅，太陽能電池，光伏組件，太陽能電池板，客戶撤退，降級，庫存，El，不良測試，二手，舊工程，拆卸，路燈，拆解電站，拆卸，膠合板，層壓板，無邊界晶體硅，多晶硅，單晶硅，實驗板，債務償還，返工，光伏模塊回收等。

晶體硅電池片

7 ） 細柵線印刷：用橡皮在同一位置來回擦 1 0 次，柵線不脫落則認為合格。

8 ） 減反射膜 與基體材料的附著強度的測試采用膠帶試驗測定粘合性的方法，膠帶附著強度不小于 44N/mm ，減反射膜不脫落。

9 ） 熱循環試驗 ： 經 -40 ℃ ～ 85 ℃ 溫度循環 5 次后，電池的外觀性能符合要求，電池的轉換效率衰減不超過 3% ， 電極應無變色現象 ；

10 ） 電極的附著強度和電極 / 焊點的抗拉強度試驗采用同一方法，如下圖所示。將一根長 150mm ，寬 1.7mm 的焊錫條引線焊接在電池電極上，焊接長度為 10mm ，焊接質量以不虛焊為準，在與焊接面成 45 °角對引線施加拉力，逐漸加大拉力，在拉力不低于 2.49N 的情況下持續 10s 以上。

5. 注意事項：

1) 開封時，不能用刀片從直接碰到電池片的地方劃，應選擇從硬隔板處下刀。

2) 不能用裸手接觸電池片（手上有汗液，會破壞 PN 結，而汗液中含有 NaCl ，會和表面的減反射膜產生反應，導致短路漏電，并降低電池片和EVA 的粘接強度）

3) 要輕拿輕放