WT2017叉車限速器價格按需定制,唯創(chuàng)安全叉車限速器

叉車超速報警器，叉車操作制作事件，叉車限速器

1、經(jīng)培訓并持有駕駛執(zhí)照的司機方可開車；

2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時，應在修理后操作；

3、搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；

4、平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速；

5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；

6、坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；

7、行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的空隙；

8、不準人站在貨叉上，車上不準載人；

9、不準人站在貨叉下，或在貨叉下行走；

10、不準從司機座以外的位置上操縱車輛和屬具；

11、不要搬運未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運尺寸較大的貨物；

12、起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使門架后傾，并在范圍內作前后傾；

13、加燃油時，司機不要在車上，并使發(fā)動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；

14、離車時，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空檔位置，發(fā)動機熄火并斷開電源，將手制動拉好，在坡道停車時，還須用墊塊墊住車輪。

叉車行駛安全管理方案:

叉車作為當今現(xiàn)代工業(yè)生產中重要的物流運輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠大的地方，時刻威脅著他人的生命安全，在美國每年會發(fā)生很多工業(yè)方面的事故，其中有1/6的事故來自于叉車事件約計有110,000件，所造成的直接經(jīng)濟成本損失高達135,000,000美元。然而，叉車司機在其工作生涯中所面對的叉車事故不僅僅只會發(fā)生一次并且其中至少有80%的叉車事故都涉及到行人。事故時有發(fā)生，每年叉車事故視頻觸目驚心，傷人數(shù)無數(shù)，還在無動于忠的企業(yè)們！廠區(qū)安全管理負責人們！通過系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，有效控制駕駛員使用叉車不規(guī)范行為，避免貨物的耗損及貨架的損毀。不管是要付責任還是用錢財打發(fā)，都是慘重的損失，人的生命只有一次，請預防為主:

基于這種情況深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司，成立于1999年，2003年就針對叉車行駛安全為全國研發(fā)出叉車報警設備，為各集團用戶的廠區(qū)行駛安全隱患帶來一定的改善作用，至今2018年，此類型設備已經(jīng)在各個集團普及使用，請看以下方案：

方案一 ：機動車V2  

主要作用

報警/限速

三個速度級別報警，每個級別有不同的報警，超過速度級別則鎖定報警，等管理人員后才停止報警或直接限制能行駛的速度；

基于市場優(yōu)勢：

1.行駛過程語音提醒功能——（如在司機看不清前面的路或不能確定在拐彎處有沒有人員的時候，可手動按下語音提醒按鈕播放“叉車經(jīng)過請注意安全”則可以提醒靠近的人員迅速避讓；

2.倒車提醒功能——不需要再加裝倒車蜂鳴器 ；

3.無線傳感應器方式——適用于各種品牌與型號的叉車，所有的特種車輛都可以安裝，車子無需任何改裝且沒有任何損耗性，安裝簡單快捷；建議不要選用有線金屬傳感器方式的，因為那樣需要在波箱鉆孔或用鐵片固定在輪轂上面；有了叉車限速裝置就解決掉這個問題了，在叉車轉彎的時候，會有轉彎語音提醒，提示拐角行人避讓。對車子損耗性大，安裝時間長，傳感應器方式不穩(wěn)定。

方案二：機動車V4                    

報警/限速/行車記錄/人員行駛限制

三級不同速度級別報警參數(shù) ，超過速度級別則鎖定報警，等管理人員后才沒有報警或直接限速能行駛的速度，帶IC卡刷卡的方式限制人員行駛，大屏幕液晶屏速度顯示，帶后臺管理查詢記錄功能，用無線方式傳輸?shù)剑僮鞣奖恪?

3.無線傳感應器方式——適用于各種品牌與型號的叉車，所有的特種車輛都可以安裝，車子無需任何改裝且沒有任何損耗性，安裝簡單快捷；建議不要選用有線金屬傳感器方式的，因為那樣需要在波箱鉆孔或用鐵片固定在輪轂上面；7公司里時，因速度過快行駛，遇緊急情況未能采取措施，用車輛的右前部接到停駛在硬路肩的由張某駕駛的河南牌照大型貨車后尾部，造成李某乘車人王某、曹某當場死亡，楊某經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡，乘車人趙某、王某受傷，兩國損壞的交通事故。對車子損耗性大，安裝時間長，傳感應器方式不穩(wěn)定

4.性價比更高

叉車超速報警器如何選擇

叉車報警器如何挑選？叉車報警器廠家有哪些？此時需要注意以下幾個方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，讓越來越多的廠家開始購買使用或者租賃叉車，叉車作為當今現(xiàn)代工業(yè)生產中重要的物流運輸工具，在工業(yè)的發(fā)展中起著舉足輕重的作用，由于它經(jīng)常行駛于工廠的地方，它的安全行駛總是制約其他部門的運作，也時刻威脅著工人的生命安全，工廠的財產安全。為此深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司于2005年專門研發(fā)了用于叉車上的叉車速度管理報警器。避免叉車因速度過快駕駛引發(fā)的意外發(fā)生。我們的叉車限速系統(tǒng)在2017年累計銷售50,000臺的數(shù)量，電瓶叉車報警裝置成功俘獲多家叉車制造廠與終端使用客戶的青睞和信任。

此款叉車速度管理報警器主要性能如下：

無線有線可選擇

三級提示裝置

可通過遙控器進行管理

可用斷油路和機械油門限速器限制叉車的行駛速度

防水等級為IP67，內置無線，隨時可更換無線和有線

叉車限速系統(tǒng)大的特性就是能夠進行安全管理和提示，成本較低，適合任何公司使用，適用范圍廣。

電瓶叉車報警裝置的紅外遙控設置功能（10米范圍內可進行遙控設置）；

?  遙控按鍵少，操作簡單，功能齊全；

?  4級音量可調，可針對不同場合設置音量；

?  外部喇叭報警，聲音洪亮，音質好，報警聲音可達120dB；

?  三種報警提示：超亮、語音報警。

?  外置超亮報警對叉車進行燈光提示；

?  使用MP3語音芯片作為報警電路核心，報警語音可隨意進行更換，另有優(yōu)美女聲為您語音導航

?  三級速度設定，超過不同級別速度，有不同的語音進行提示報警；

?  報警鎖定時間0～99秒可調，叉車速度持續(xù)超過預設速度，在設定的鎖定時間以上，就自動鎖住報警或者直接降速；

?  叉車限速系統(tǒng)的防水等級為8級，可浸泡到水中進行工作；

?  使用金屬傳感器安裝方式時，可使用通斷油路功能；

?  使用無線傳感器，極大簡化了安裝；

?  工作電壓范圍DC12V～24V；

?  工作小功耗，僅為5W。

叉車報警器如何挑選？叉車報警器廠家有哪些？?外部喇叭報警，音量三級可調，音質好，報警聲音可達120dB。我們有著專業(yè)的技術與服務團隊。為了便于用戶的安裝，這些年我們不斷的鉆研和升級測試傳感器，研發(fā)了無線測速傳感器，并申請專利，零安裝基礎的用戶都可安裝。無線測速傳感器不僅方便、美觀、而且性價比很高。速度信號無干擾，傳輸穩(wěn)定，至今未有對手成功，因為有了這樣的產品基礎優(yōu)勢，我們的叉車限速系統(tǒng)才能夠大大減少叉車因引發(fā)的意外事故，大大降低叉車的事故率，該款叉車報警裝置既可以用于電瓶叉車，也可以用于燃油燃氣叉車，也叫電瓶叉車報警裝置，燃油叉車報警裝置。

安裝叉車限速報警器有什么用

近年來,在許多工業(yè)和運輸業(yè)務中,叉車的使用持續(xù)增加,叉車作為大量運輸任務的便捷運輸車輛已成為材料處理領域內的必備設備。在世界各地,與叉車相關的碰撞在車間事故中占很大比例,造成大量輕傷以及死亡。　　　

　就拿韓國來說,韓國算是一個叉車事故高發(fā)的國家,僅去年一年就有1200多起,韓國政府已越來越重視叉車安全,要求叉車車間以及叉車必須安裝安全裝置,例如叉車限速報警器。　　　

　造成叉車事故頻發(fā)的原因有：　　　　

1.叉車車間有大量的步行者,叉車行駛通道狹窄,運輸大貨物時會遮擋視線,司機無法看清前方方向和事物,造成撞車；

2.在拐角處,行人沒有看到叉車,導致事故；

3.叉車倒行時,司機沒有看到后方；

4.叉車重量過重,速度過快時慣性大,不能及時的剎住叉車；

  深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司，是一家專業(yè)從事叉車安全聲光報警電子產品研發(fā)、生產、銷售一體的高新技術企業(yè)。因市場需求，公司是目前市場上研發(fā)投入力量大，技術專業(yè)、方案齊全的的一家公司，特別針對叉車的安全行駛管理狀況，研發(fā)出語音報警、報警鎖定、強制限速、速度過快記錄等眾多方案齊全的限速報警器。隨著現(xiàn)代社會的不斷進步，人們對安全的重視不斷加大，尤其是工作在一線的工人和一些倉儲管理者，如何保證一線勞動者的安全成為整個企業(yè)運行的必要組成部分。  

  深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡易便捷的理念，不斷更新叉車限速器的研發(fā)技術，真正實現(xiàn)了完全的免維護，不影響原叉車安全行駛，電子化測速等特點，完全達到了一次安裝，終身穩(wěn)定的要求，免除了企業(yè)的后顧之憂。    目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，我司在生產安裝叉車限速器方面積累了大量經(jīng)驗，安裝不影響叉車的正常行駛，不影響企業(yè)的正常生產，本叉車限速器采用進口的微電腦芯片，實時時鐘顯示，可靠的內存記錄，真正有效控制企業(yè)叉車司機的速度過快行為，解決了叉車行駛過快造成的潛在危險。當叉車司機以接近預置速度行使時，報警器將以警示燈閃爍的形式提醒叉車司機。

   安裝我司的叉車限速報警器能有效減少叉車因速度行駛過快而造成的安全事故，降低安全上的隱患，能夠有效提高叉車司機的工作效率和對安全生產的警覺意識，非叉車駕駛人員可以通過限速器的警示燈和報警喇叭來判斷叉車是否速度過快駕駛，在叉車進出倉庫口及限制區(qū)域時，自動聲光報警，提醒其他員工注意叉車的到來，限速功能型號可以強制車輛降速或者設置為熄火。案例二：步行者在工作場地內被撞，死亡〖事故狀況〗在工廠作業(yè)的駕駛員，由于對叉車很熟練，速度開的過快，某個區(qū)域這個時間平時沒有人，就直接加速前進，不幸撞到偶爾步行的受害人，受害人因出血過多而死亡。

叉車限速器，叉車限速器廠家

市場上的叉車報警器現(xiàn)在是琳瑯滿目啊，看的人眼花繚亂，該怎么選才能對得起人民、對得起領導、對得起使用的人呢？這是個拼爹、拼爺?shù)臅r代，但是機動車限速報警器，不是拼祖宗的年代，而是個拼質量、拼自己、拼技術含量的時代。

唯創(chuàng)安全早在國內研發(fā)生產叉車報警器，為了跟進時代的步伐，為了不斷滿足客戶的不同使用需求，不斷的改進產品，不斷的升級，也不斷的進步，讓產品更加完善，現(xiàn)在，新一代的產品誕生了——機動車安全管理系統(tǒng)（VSMS），也是無線叉車限速報警器。

那客戶該如何選擇叉車報警器才是選對了呢？客官請聽在下細細道來。

我們敢于正視產品的質量，敢于接受客戶的考驗，敢于“坦誠相見”，我們始終相信，產品品質是我們企業(yè)的生命，對客戶負責，就是對自己的肯定。

我們一直正視我們的不足，接受客戶的任何意見和建議，這些讓我們更有動力做好產品，客戶可親自品鑒，若有任何疑問，請垂詢我司全國統(tǒng)一客服熱線：4008-122-919.

外觀上，我司采用第三代外觀，全新的UI設計，提升產品外觀形象；類似產品為代舊產品形象，下面把我司產品從外觀到內在，從內在到使用都與市面上的某產品進行大PK，讓您實實在在的對比。叉車限速器，叉車限速器廠家WT2017叉車限速器價格

如下圖，左邊僅為我司機動車安全管理系統(tǒng)，右邊為其他公司產品:

我們使用的材質為PET面板，防曬防水防撞，類似產品為普通PVC，老化速度快，易褪色 ;

內部整體做工方面，我司使用規(guī)范化設計：走線規(guī)范，接口簡潔；

類似產品則內部比較雜亂無序，而且使用大面積熱融膠固定，我們已經(jīng)深知：熱融膠在溫度過高時易軟化，溫度過低時會硬化沒有粘力，在高溫和低溫都會有問題（例如夏天的高溫和冬天的低溫都不適用，產品均安裝在室外，注膠固定極易脫落）.

顯示方面，我司使用的是液晶屏，支持中英文多行顯示，可定制多國語言；我們的舊款產品為四位數(shù)據(jù)碼，不直觀，類似產品為舊款產品設計 ;

聲音功放，我司使用貼片D類大功率功放，輸出功率大，；類似產品為普通TDA2030，輸出功率不穩(wěn)定，音質一般，且耗電;

斷油路控制，我司使用專用外置式大電流油路控制器，可控制油門大小，速度平緩控制；我們的舊產品和類似產品為使用繼電器直接斷開油路，種種使用情況用血的教訓表明：內置式斷路器容易被大電流損壞，線路電流過大燒毀線材和航空頭接口;

細節(jié)欣賞：我司不銹墊片 不銹鋼螺絲 銅柱；類似產品用注膠/無固定或單只螺絲;

內部使用全固態(tài)貼片電容，電源部分使用專用穩(wěn)壓電路，融入多級電源濾波技術，讓內部器件工作更穩(wěn)定，類似產品為普通電解電容，電源芯片為普遍可調式電源芯片。叉車限速器，叉車限速器廠家WT2017叉車限速器價格

可擴展性：

我司上位機可提供大數(shù)據(jù)分析，類似產品則上位機功能相對較弱或不支持;

我司數(shù)據(jù)采集盒精致；類似產品采集盒做工粗糙；

網(wǎng)絡透傳，直接通過移動終端監(jiān)控機動車（叉車/校車等）運營狀態(tài)，實時速度等；

我司使用的AB膠為工業(yè)強膠，已經(jīng)我司不斷試驗，客官不用擔心膠粘上的無線傳感器會脫落，穩(wěn)定性好，粘性好。叉車限速器，叉車限速器廠家WT2017叉車限速器價格