肇慶4V*39鋼絲繩國標承諾守信「在線咨詢」

佛山拓工鋼絲繩廠家——4V*39鋼絲繩國標

鋼絲繩輸送帶是由高強力鋼絲繩、芯膠、上下覆蓋膠經硫化制成。

特點：拉伸強度大，抗沖擊性好，壽命長，使用伸長率小，成槽性好，耐曲撓性好，適用于長距離，大運量、高速度物料輸送。

用途：可廣泛用于煤碳、礦山、港口、冶金、電力、化工、建材等領域物料輸送。

品種：按覆蓋膠性能可分為：普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。

按內部結構可分為：普通結構型、防撕裂結構型。

按覆蓋膠性能可分為：普通型鋼絲繩芯輸送帶，阻燃型鋼絲繩芯輸送帶 ，耐熱型鋼絲繩芯輸送帶，耐磨型鋼絲繩芯輸送帶，耐寒型鋼絲繩芯輸送帶，耐酸堿型鋼絲繩芯輸送帶，耐油型鋼絲繩芯輸送帶，阻燃型鋼絲繩芯輸送帶等品種。強度較普通運輸帶高，長度也較長，可以減少轉換點站，節約動力和治理用度。

從對鋼絲繩的使用要求來看，每一品種的鋼絲繩都應具有與使用要求相適應的基本性能，這是在鋼絲繩產品設計、生產工藝和選用時必須重視的問題。

升降機鋼絲繩主要應用于高層建筑升降機上，因此要求結構緊湊、柔軟、結構伸長和負載伸長小、潤滑和調節調節良好、安全系數大、疲勞性能好。另外，為減少與繩輪的摩擦，需采用8股式結構，且股內外層鋼絲繩的強度低于內層鋼絲繩；

主要用于飛機上使用的航空鋼絲繩，由于規格較細，并能承受大氣介質的侵蝕作用，因此要求具有較高的抗疲i勞性能和耐腐蝕性能。

佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——4V*39鋼絲繩國標

礦用提升鋼絲繩是煤礦礦用載料繩的受力部件，也是所有礦用的關鍵部件，具有抗疲i勞、耐腐蝕、耐磨損、伸長小、使用壽命長、安全可靠、不旋轉、不松散、與繩輪槽接觸面積大等優點。

高架索道和纜車用鋼絲繩架空索道主要用作空中運輸軌道，與纜車配套使用，對這種鋼絲繩的基本要求是：安全系數大、耐磨、鋼絲繩表面光滑、彎曲剛度大、耐大氣介質腐蝕、不松散。密封性鋼絲繩和面接觸鋼絲繩

吊裝時要求鋼絲繩具有較高的抗拉強度、柔軟性、不旋轉、抗彎曲疲勞、不松散等基本性能，總之，由于鋼絲繩用途廣泛，要求其性能也多種多樣，鋼絲繩的性能構成鋼絲繩的質量，其優劣程度要由生產過程中的有

鋼絲繩插編索具為選材鋼絲繩，經鋼絲繩深加工設備和插編方法制作而成；實現了與被吊物的方便連接，是一種起吊、移動和搬運重物的安全實用的專用吊具。它的使用特點是耐高溫，耐磨損，使用方便，承載力大。

插編繩具直徑范圍為：6mm-500mm，并承攬了插編繩具的非標設計，可根據用戶需要進行特殊設計、制造。

沖壓鋼絲繩的索具是選用鋼絲繩，通過對鋼絲繩的深加工設備和加工工藝進行沖壓成型。它可以方便地實現與被吊物的連接，是起吊、移動、搬運重物的一種安全實用的起重專用工具。它的使用特點是耐高溫，耐磨損，使用方便，承載力大i。

壓緊鋼絲繩的加工方式主要有兩種。首先，把鋼絲繩的一頭或兩頭壓成圓形。第二：根據需要可以制作成單腿、雙腿、三腿、四腿或多腿的繩索。適用于鋼鐵，化工，交通，港口，建筑等行業。

無接頭鋼絲繩索具是由專用纏繞設備經特殊工藝編織而成的環形索具，具有繩體柔軟，多吊點等特點，解決了吊裝空間小，載荷大的作業要求，適合變壓器、造船及各種特殊機械及多種環境下的大型吊裝的特殊要求。無縫鋼管索具所使用的子繩規格不同，破斷負荷也不同，根據用戶要求，可以計算出鋼管索具的破斷負荷。非連接式鋼絲繩的zui小破壞力為工作載荷的6倍。處理范圍：Φ10 mm-Φ570 mm。

繩索吊具是以熱軋高碳鋼鋼絲繩為主要原料的深加工產品，在我國冶金行業中屬于金屬制品。它的生產工藝是先用熱軋高碳鋼線材制造各種制繩鋼絲，然后用制繩鋼絲和其他一些材料(如繩芯、鋼絲油脂等)制作出不同品種和結構的繩索吊索。繩索吊索有以下特性：

能將長距離荷載輸送，繩索吊索能承受多種荷載和交變荷載的作用。具有較高的抗拉強度，疲勞強度和沖擊韌性；在高速工況下，工作時耐磨，抗震，運轉穩定。

三是耐磨性能好，能在各種有害介質的惡劣環境下正常工作；鋼絲繩吊索具有良好的柔軟性能，可廣泛用于牽引、拉索、捆扎等多種用途。承載安全系數大，使用安全；鋼絲繩吊索本身重量輕，便于攜帶和運輸。

成套鋼絲繩索具吊裝注意事項

成套索具起吊時，應避免起吊角度超過60°(以壓緊鋼絲繩為例，內插鋼絲索具)，鋼絲繩索具不得打結，不得與鋼絲繩直接接觸，應用卸扣或吊環分隔，(以壓制鋼絲繩為例，鋼絲繩索具與插編鋼絲繩相同)，鋼絲繩索組在負荷運轉時，如有異常響聲，應立即停止使用，待有資質的人員檢查后再處理。

鋼絲繩成套設備在吊裝過程中應盡量平穩，嚴禁人員從吊物上通過和從吊物下站人。鋼絲繩壓索在運輸、安裝和使用過程中，應避免受彎受力，以免損壞鋁管、螺紋、接頭或鋼絲繩。