廣西國六柴油多少錢一噸

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“腥風折草戰壕塌，月冷黃昏血染沙”。用這樣的詩句形容3月以來各種非傳統安全威脅的世界形勢毫不為過。新冠肺炎疫情全球大暴發，全球金融市場持續巨震，美國股市10天內四次熔斷，全球超過10個國家的股市發生熔斷。國際*價格出現大幅下跌， WTI**價格迫接近每桶20美元，能源安全和能源危機一觸即發。

石油行業誕生、發展已有160多年的歷史，國際油價漲跌呈現周期性變化實屬正常。但是此次油價暴跌與歷史上以往下跌有三點不同：第一，此次油價暴跌是在多類世界性危機疊加過程中發生的。此次油價暴跌是在世界范圍內公共衛生危機、經濟危機、金融危機和能源危機等四大危機疊加暴發下發生的，已經不像歷次價格戰下的價格下跌那樣，只限于石油市場。其次，此次油價暴跌脫離了價格和需求之間的內在規律。此次油價暴跌前，受世界經濟低迷和能源轉型的影響，石油需求已經在萎縮，油價暴跌在價格已經下跌20%的基礎上繼續下行，引發市場一時出現恐慌式群體“踩踏”。再次，此輪油價暴跌與國際能源轉型、應對氣候變化、新能源競爭力不斷提升等情景密切交織。近年來，部分國家已經通過稅收、禁令和法規限制和減少石油需求，新能源競爭力提高也替代了部分石油需求。

初步分析判斷，國際石油公司應對此次低油價可能會做：

一是大幅削減投資支出。埃克森美孚計劃在短期內削減投資，具體數額沒有最終確定；殼牌、BP、雪佛龍宣布今年削減20%的資本開支，道達爾的降幅逾16%；沙特阿美資本支出同比減少25%，馬拉松石油計劃削減支出30%。挪威能源咨詢公司預測，如果油價維持在30美元/桶的水平，2020年全球僅勘探與生產業務的資本支出就將減少1000億美元，如果情況延續到2021年，屆時會再減少1500億美元。

二是有計劃地減少非必要成本支出。疫情之下，BP、埃克森美孚、殼牌、埃尼、Equinor等公司先后要求大多數辦公室員工居家辦公。3月18日，哈里伯頓公司宣布其休斯敦總部員工實行60天強制性休假制度。

三是降低油氣產量。國際石油公司紛紛下調今年產量預估，減少油氣生產。

四是加大資產剝離力度。無論是配合前期并購的資產剝離，還是解決油價暴跌下的現金流短缺，國際石油公司都會加大資產剝離力度，回收現金。

五是開展短期暫時性應急活動。殼牌公司擬租用3艘超級油輪儲存大約600萬桶*；馬來西亞國家石油公司計劃使用蘇伊士型油輪將中東*運輸至本國煉油廠。低油價下非傳統生產、經營行為創新性模式在不斷涌現。

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