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              貴溪太陽能路燈制造廠家性價(jià)比出眾“本信息長期有效”

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 12:28  

              冬季太陽能路燈安裝須知

                1、時(shí)間問題

                北半球進(jìn)入秋季之后太陽光照亮明顯的減少,太陽能路燈的照明時(shí)長如果不調(diào)整的話會(huì)嚴(yán)重受到影響,達(dá)不到預(yù)期的照明時(shí)長。

                2、太陽能電池板角度

                這個(gè)相當(dāng)重要,如果還是按照夏季安裝太陽能路燈電池板角度進(jìn)行安裝的話,很難足額充電,那么正常的亮燈時(shí)長必然就會(huì)受到影響。

                3、線路防水防凍

                做過太陽能路燈工程的朋友肯定都知道,經(jīng)過一個(gè)春雨,太陽能路燈接線盒多多少少會(huì)受到影響,那么檢查線路完成密封性很有必要,迎戰(zhàn)秋雨和寒冬就有了保障。








              農(nóng)村太陽能路燈有哪些常見故障?


              一、太陽能板(太陽能電池):

                太陽能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電,通常的表現(xiàn)為電壓(電壓表測試),正常開路電壓在17.5V以上,但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好(連接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固),排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后,直接用電壓,電流表檢測數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流,表示電池板有問題要更換。

                二、蓄電池:

                電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常,如檢測是電壓是12V以上,而連接了燈(負(fù)載)以后電壓短時(shí)間內(nèi)鄉(xiāng)下表示電池已經(jīng)損壞,另外電池在防水外殼進(jìn)水是造成了正負(fù)及的短路而檢測不出正確的電壓,通常是會(huì)一會(huì)高壓,一會(huì)低壓,由于進(jìn)水造成電池放電過多電壓降到10V一下,此時(shí)電池如經(jīng)過正常的小電流循環(huán)充放電后可以恢復(fù)正常使用,如果不能正常使用就需要換其他的,鉛酸蓄電池在三年后由于容量的下降會(huì)造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時(shí)間減少,此時(shí)為正常現(xiàn)象。











              如何定期檢查太陽能路燈

              隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我們在一些農(nóng)村小路上也看到了太陽能路燈的身影。我們回家的路也不再漆黑,人也不在感覺到恐懼。因此太陽能路燈可以說是我們回家路上的守護(hù)者。那么今天小編就為大家說說如何定期檢查太陽能路燈吧。

              例如,在夏季,夏季天氣炎熱,只要連續(xù)幾天晴天,就會(huì)造成缺水。太陽能路燈配件不能承受高溫侵蝕,故障率會(huì)增加。由于天氣影響導(dǎo)致照明產(chǎn)品無法正常工作,這將給我們的正常生活帶來不便,甚*帶來危險(xiǎn),活動(dòng)的可能性將大大增強(qiáng)。

              為了確保太陽能路燈的正常使用,道路管理部門需要定期檢查路燈,特別是安裝時(shí)間較長。經(jīng)過多年的風(fēng)吹日曬,有各種各樣的小問題。常見的是鐵件的生銹。一旦生銹下雨,就會(huì)出現(xiàn)大量的鐵水,影響外觀并影響質(zhì)量。如果它在夜間無法正常工作,如果是個(gè)別現(xiàn)象,那么它將針對(duì)個(gè)別問題進(jìn)行處理,并且將修復(fù)附件,直到找到并及時(shí)處理原因?yàn)橹埂H绻渲锰L,可以更換。









              路口裝置交通信號(hào)燈的條件

              專家表示,在特殊情況之下,在不滿足使命設(shè)置依據(jù)的情況之下,能夠裝置交通信號(hào)燈紅綠燈,但流量和交通中斷的規(guī)定值均能到達(dá)80%超越。在裝置以前,應(yīng)測驗(yàn)其他方法來削減延誤或添加交叉口的平滑度。

              在按上述根底設(shè)置信號(hào)燈前,應(yīng)充分考慮其他削減延誤和交通不便的補(bǔ)救措施。

              在英國有幾個(gè)設(shè)置紅綠燈的基地。當(dāng)交叉口首要路途交通量到達(dá)500,非必須路途交通量到達(dá)150

              2時(shí)。每年發(fā)作5起超越人身傷害事故;

              3。當(dāng)交叉口首要路途交通量到達(dá)1200,非必須路途交通量到達(dá)100時(shí);

              4。當(dāng)上述指標(biāo)到達(dá)80%時(shí),應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)燈紅綠燈系統(tǒng)。








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